Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 6505-51-5121 KTR110-244S do KOMATSU D155 – zamiennik

Core 6505-51-5121 do KTR110-244S. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-51-5121 Modele KTR110-244S Waga 14.00 kg
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 6505-51-5121 do turbosprężarki KTR110-244S, wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 6505-51-5121
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: KTR110-244S
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
  • Waga brutto: 14 kg
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Pakowanie: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

Wskazane zastosowanie tego core obejmuje maszynę KOMATSU D155. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części 6505-51-5121 oraz modelu turbosprężarki KTR110-244S w dokumentacji technicznej pojazdu. Dane aplikacji traktujemy jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że ten element zamiennej turbosprężarki odpowiada konfiguracji Twojej jednostki. W razie wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji.

Uwagi techniczne

Przy montażu core 6505-51-5121 zaleca się weryfikację stanu technicznego wału turbiny oraz portów oleju w obudowie łożyskowania. Należy sprawdzić, czy średnica wału i materiał odpowiadają wymaganiom dla modelu KTR110-244S. W przypadku widocznych śladów ciał obcych (FOD) w starej jednostce, przed instalacją nowego elementu rekomendowane jest czyszczenie układu chłodzenia i smarowania. Waga brutto 14 kg powinna być uwzględniona przy planowaniu logistyki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i konfigurację silnika w KOMATSU D155.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy core 6505-51-5121 do KTR110-244S. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z KOMATSU D155, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Przy planowaniu zamówień hurtowych core 6505-51-5121 do KTR110-244S zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do standardowej procedury zakupowej. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM z dokumentacji KOMATSU D155, co pozwoli naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność konfiguracji. Waga brutto 14 kg powinna być uwzględniona przy kalkulacji kosztów logistycznych i pakowania dla flot. Dla nabywców B2B oferujemy dostęp do cennika ilościowego oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. W razie potrzeby udostępniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, aby zminimalizować ryzyko błędnych zamówień. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie wymaga zawsze indywidualnej weryfikacji przed montażem.

FAQ produktu

W przypadku core KTR110-244S do KOMATSU D155 należy zweryfikować średnicę oraz stan materiału wału turbiny. Należy porównać wymiary z wymaganiami technicznymi danego zastosowania, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

Przy inspekcji core KTR110-244S należy ocenić czystość i geometrię portów oleju. Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma zanieczyszczeń ani uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na smarowanie w zastosowaniu KOMATSU D155.

Jeśli w starej turbosprężarce KTR110-244S widoczne są ślady ciał obcych (FOD), zaleca się czyszczenie układu chłodzenia i smarowania przed instalacją nowego core. Zapobiega to ponownemu zanieczyszczeniu nowego elementu.

Waga brutto tego core wynosi 14 kg. Przy zamówieniach hurtowych do flot lub warsztatów regeneracyjnych należy uwzględnić ten parametr przy planowaniu transportu i pakowania.

Wskazane zastosowanie to KOMATSU D155. Jednak przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika, ponieważ ten typ core może być stosowany w innych maszynach o podobnej specyfikacji.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-51-5121, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki KTR110-244S. Dane aplikacji służą jako wskazówka do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne