Core 5439-970-0072 do VW Golf V 1.9 TDI BLS 105HP
Core FOR 5439-970-0072 (BV39-1870DCKAA 426 10) do VW Golf V 1.9 TDI BLS 105HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 135.00
Wyślij zapytanieCore FOR 5439-970-0072 (BV39-1870DCKAA 426 10) to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika BLS 105HP w Volkswagen Golf V 1.9 TDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 5439-970-0072
- Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
- Model turbosprężarki: BV39-1870DCKAA 426 10
- Wskazane zastosowanie: Volkswagen Golf V 1.9 TDI, silnik BLS 105HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – do weryfikacji
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF V 1 9 TDI > VOLKSWAGEN BLS 105HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagen Golf V 1.9 TDI z silnikiem BLS 105HP. Przed zakupem core FOR 5439-970-0072 należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Sprawdź zgodność z modelem turbosprężarki BV39-1870DCKAA 426 10, ponieważ inne warianty silnika 1.9 TDI mogą wymagać innego typu rdzenia. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora oraz sprawdzenia długości drążka siłownika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów przy montażu.
Uwagi techniczne
Przy montażu core FOR 5439-970-0072 zwróć uwagę na geometrię płyty tylnej oraz płaszczyznę uszczelnienia. Należy sprawdzić, czy wymiary otworów montażowych odpowiadają obudowie kompresora w modelu BV39-1870DCKAA 426 10. W przypadku wersji z siłownikiem pneumatycznym zweryfikuj długość drążka oraz zakres jego regulacji, porównując z oryginalnym elementem lub schematem technicznym silnika BLS. W danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj te numery w dokumentacji pojazdu. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności z konkretnym wariantem silnika 1.9 TDI.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR 5439-970-0072 w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych przygotowujemy indywidualne wyceny, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu zamienników do silnika BLS 105HP. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność modelu BV39-1870DCKAA 426 10 z konkretnym pojazdem Volkswagen Golf V 1.9 TDI.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 5439-970-0072, kod silnika BLS, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź zgodność z modelem turbosprężarki BV39-1870DCKAA 426 10 i konkretnym zastosowaniem w Volkswagen Golf V 1.9 TDI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
