Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53319706710 – Zamiennik do MAN D2866LF31

Core FOR 53319706710 do MAN D2866LF31. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. LeadTurbo.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53319706710
Numer zamiennika FOR 51 09100-6476
Pokaż więcej zamienników FOR 51 09100-6476 FOR 51 09100-7466 FOR 51 09100-7476 FOR 51 09100-9466 FOR 53319706707 FOR 5331-970-6707 FOR 53319706708 FOR 5331-970-6708 FOR 5331-970-6710 FOR 53319886707 FOR 5331-988-6707 FOR 53319886708 FOR 5331-988-6708
US$ 145.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 145.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 53319706710 to elementu zamiennego przeznaczonego do silników MAN D2866LF31(4V). Produkt ten stanowi bazę do regeneracji lub wymiany w systemach turbodoładowania, co czyni go istotnym komponentem dla warsztatów i firm serwisowych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla Core FOR 53319706710. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 53319706710
  • Typ produktu: Core (zestaw regeneracyjny)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2866LF31(4V)
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (przykłady): FOR 51 09100-6476, FOR 53319706707, FOR 53319706708, FOR 53319886707, FOR 53319886708

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2866LF31(4V)

Zastosowanie zamienne Core FOR 53319706710 wskazuje na silnik MAN D2866LF31(4V). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Porównaj numer części z listą powiązanych referencji, takich jak FOR 51 09100-6476, FOR 53319706707 lub FOR 53319886708. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Numery referencyjne OEM służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie potwierdzają automatycznie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować poprawność doboru komponentu do Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Przed montażem Core FOR 53319706710 zaleca się weryfikację kluczowych parametrów mechanicznych. Należy sprawdzić moment dokręcenia nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzeń podczas eksploatacji. Wymagana jest również kontrola luzu osiowego i promieniowego wału w zakresie tolerancji producenta. W przypadku silników MAN D2866LF31(4V) istotne jest sprawdzenie uszczelnienia i siadania klapy zaworu spustowego (wastegate). Element ten musi poruszać się swobodnie, bez oznak zużycia, co wpływa na stabilność pracy zespołu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić poprawność doboru komponentu do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 53319706710 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty utrzymania floty. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika MAN D2866LF31(4V) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu zapewniamy, że wybrany komponent odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.

FAQ produktu

Należy sprawdzić moment dokręcenia nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu. Dodatkowo wymagana jest weryfikacja luzu osiowego i promieniowego wału w zakresie tolerancji producenta, aby zapewnić prawidłową pracę zespołu w silniku MAN D2866LF31.

Kluczowe jest sprawdzenie uszczelnienia i siadania klapy zaworu spustowego (wastegate). Należy upewnić się, że element porusza się swobodnie i nie ma oznak zużycia, co wpływa na stabilność pracy turbosprężarki w zastosowaniu MAN D2866LF31.

Produkt jest oznaczony jako zastosowanie zamienne dla MAN D2866LF31. Przed zakupem B2B należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 51 09100-6476 lub FOR 53319706707, z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu.

W katalogu LeadTurbo produkt jest powiązany z 13 numerami referencyjnymi, w tym FOR 51 09100-7466, FOR 53319706708 oraz FOR 53319886708. Zalecamy weryfikację każdego numeru w kontekście konkretnego silnika przed złożeniem zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 53319706710, kod silnika MAN D2866LF31, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i porównaj z listą powiązanych referencji, np. FOR 51 09100-6476 lub FOR 53319706707.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne