Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 5327-710-0036 do DEUTZ BF6L913 – Zamiennik Aftermarket

Core 5327-710-0036 do silnika DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-710-0036
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 5327-710-0036 to silnika DEUTZ BF6L913 to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji turbosprężarek. Przed zamówieniem zweryfikuj numer katalogowy oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części 5327-710-0036. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Numer katalogowy: 5327-710-0036
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ BF6L913
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w systemie – wymagana weryfikacja
  • Masa brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913

Wskazane zastosowanie dla core 5327-710-0036 obejmuje silnik DEUTZ BF6L913. Traktuj tę informację jako wskazówkę do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Weryfikacja kodu silnika i rocznika produkcji pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie. W razie wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core 5327-710-0036 do silnika DEUTZ BF6L913 kluczowe jest zachowanie czystości elementów roboczych. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz zgodności gwintów śrub i nakrętek z dokumentacją techniczną silnika. Należy również zweryfikować rozmiar i profil klamr V-band, aby uniknąć nieszczelności połączenia z kolektorem wydechowym. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić wymagania dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż B2B core 5327-710-0036 z dostępnością cen ilościowych dla hurtowników i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika DEUTZ BF6L913 oraz dostępne numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

Planując zakup core 5327-710-0036 w ramach zamówień hurtowych, zalecamy włączenie weryfikacji specyfikacji do standardowej procedury logistycznej. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B warto potwierdzić dostępność konkretnego wariantu oraz warunki wysyłki międzynarodowej, co pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw dla warsztatów i firm regeneracyjnych. W przypadku braku pełnych danych o masie brutto lub opakowaniu w systemie, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych. Takie podejście minimalizuje ryzyko opóźnień w realizacji zleceń naprawczych i zapewnia spójność dokumentacji zakupowej. Nasz zespół techniczny pozostaje do dyspozycji, aby pomóc w zweryfikowaniu zgodności numeru katalogowego z danymi silnika DEUTZ BF6L913 przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Dla zastosowania w DEUTZ BF6L913 z core 5327-710-0036, kupujący powinni zweryfikować kompletność zestawu uszczelnień pod kątem konkretnych wymiarów i materiałów wymaganych przez producenta silnika. Zalecamy porównanie z dokumentacją techniczną silnika przed montażem.

Przy montażu core 5327-710-0036 do DEUTZ BF6L913, należy fizycznie zmierzyć lub sprawdzić w dokumentacji skok gwintu śrub i nakrętek mocujących. Nieprawidłowe dopasowanie gwintów może prowadzić do nieszczelności lub uszkodzenia komponentów.

Core 5327-710-0036 jest częścią zamienną aftermarket. Zestaw uszczelnień może wymagać osobnego zamówienia lub weryfikacji w zależności od konfiguracji dostawy. Zawsze sprawdzaj zawartość opakowania i specyfikację przed instalacją w silniku DEUTZ.

W przypadku core 5327-710-0036 do DEUTZ BF6L913, należy zweryfikować rozmiar i profil klamr V-band, aby zapewnić prawidłowe połączenie z kolektorem wydechowym. Niewłaściwy rozmiar może skutkować wyciekami spalin.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM lub danych silnika DEUTZ BF6L913 do naszego działu technicznego przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika DEUTZ BF6L913. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5327-710-0036, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne