Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53267100064 K26-3264MGA10 71GAAXB – Zamiennik do Volvo Penta Ship

Core 53267100064 K26-3264MGA10 71GAAXB. Zastosowanie zamienne do silników Volvo Penta Ship (TKAMD41, KAD42). Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53267100064 Modele K26-3264MGA10 71GAAXB Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 53267100062
Pokaż więcej zamienników 53267100062 5326-710-0062 5326-710-0064
US$ 165.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 165.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53267100064 K26-3264MGA10 71GAAXB to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach morskich Volvo Penta Ship, w tym wskazanych zastosowaniach TKAMD41 i KAD42. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53267100064
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K26-3264MGA10 71GAAXB
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Ship (TKAMD41, KAD42)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53267100062, 5326-710-0062, 5326-710-0064
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO TKAMD41
  • VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO KAD42

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki morskie Volvo Penta Ship, w tym kody TKAMD41 oraz KAD42. Przed zamówieniem core'a 53267100064 należy porównać numery referencyjne OEM (53267100062, 5326-710-0062, 5326-710-0064) z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki K26-3264MGA10 71GAAXB oraz rocznika jednostki napędowej. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność w warsztacie lub u dystrybutora, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Core 53267100064 K26-3264MGA10 71GAAXB ma wagę brutto 4 kg. Przed montażem należy sprawdzić stan mechaniczny wału oraz osi. Weryfikacja wymiarów koła kompresora powinna opierać się na dokumentacji technicznej modelu K26-3264MGA10 71GAAXB lub porównaniu z częścią referencyjną. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność konfiguracji z silnikiem Volvo Penta Ship (TKAMD41, KAD42) oraz numery referencyjne OEM (53267100062, 5326-710-0062, 5326-710-0064). Unikaj montażu bez weryfikacji specyfikacji jednostki napędowej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 53267100064 K26-3264MGA10 71GAAXB w ramach programu zakupów B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM (53267100062, 5326-710-0062, 5326-710-0064) z dokumentacją silnika Volvo Penta Ship. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika (TKAMD41 lub KAD42) oraz konfiguracji turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Dla planowania zapasów w warsztatach i firmach regenerujących, core 53267100064 o wadze brutto 4 kg ułatwia logistykę transportu. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM (53267100062, 5326-710-0062, 5326-710-0064) oraz kod silnika Volvo Penta Ship (TKAMD41 lub KAD42). LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w dopasowaniu oraz wysyłkę międzynarodową. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Prosimy o przesłanie konfiguracji turbosprężarki K26-3264MGA10 71GAAXB do potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: 53267100062, 5326-710-0062 oraz 5326-710-0064. Należy porównać je z dokumentacją techniczną silnika Volvo Penta Ship przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie zamienne wskazuje na silniki Volvo Penta Ship, w tym kody TKAMD41 oraz KAD42. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika w warsztacie lub u dystrybutora.

W przypadku siłowników elektronicznych po montażu core'a K26-3264MGA10 71GAAXB może być wymagana kalibracja układu sterującego. Należy postępować zgodnie z instrukcją producenta silnika lub turbosprężarki.

Wymiary koła kompresora w core'u 53267100064 należy zweryfikować na podstawie dokumentacji technicznej modelu K26-3264MGA10 71GAAXB lub porównania z oryginalną częścią, jeśli jest dostępna.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną (aftermarket). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53267100064, kod silnika (np. TKAMD41, KAD42), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (53267100062, 5326-710-0062, 5326-710-0064). Zastosowanie jest wskazane dla silników Volvo Penta Ship, ale wymaga technicznej weryfikacji dopasowania przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne