Core 53267100013 zamiennik do PERKINS DS4000TD
Core 53267100013 zamiennik do silników PERKINS DS4000TD, TATA 497DI i VM-MOTORI HR492HT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 53267100013 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników PERKINS DS4000TD, TATA 497DI oraz VM-MOTORI HR42HT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla Core 53267100013, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:
- Numer części: 53267100013
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: PERKINS DS4000TD, TATA 497DI, VM-MOTORI HR492HT
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych
- Masa brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te parametry stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną silnika. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie zgodności tych danych z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub maszyną.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > DS4000TD > 4.248
- TATA > 497DI
- VM-MOTORI > HR492HT > 9
Wskazane zastosowania dla Core 53267100013 obejmują silniki PERKINS DS4000TD, TATA 497DI oraz VM-MOTORI HR492HT. Te dane traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dział techniczny, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przy montażu Core 53267100013 zwróć uwagę na stan techniczny obudowy turbinowej i ślimaka. Przed instalacją sprawdź typ flanszy oraz rozstaw otworów montażowych, porównując je z dokumentacją silnika PERKINS DS4000TD, TATA 497DI lub VM-MOTORI HR492HT. Należy zweryfikować liczbę i wysokość łopatek pierścienia wlotowego, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania. Balansowanie rdzenia powinno być wykonane zgodnie z wytycznymi producenta silnika, co pomaga uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk. W razie wątpliwości co do geometrii połączeń lub specyfikacji technicznych, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 53267100013 w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. PERKINS DS4000TD, TATA 497DI, VM-MOTORI HR492HT) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53267100013, kod silnika (np. PERKINS DS4000TD, TATA 497DI, VM-MOTORI HR492HT), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie wymaga potwierdzenia przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
