Core 53247100001 EDL4.7313.4 – Zamiennik
Core 53247100001 do silnika EDL4.7313.4. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 53247100001 to silnika EDL4.7313.4 to element zamiennej części aftermarket, przeznaczony do regeneracji turbosprężarek. Zastosowanie obejmuje wskazane referencje MWM, Fendt HR492HT oraz TOYOTA, które należy zweryfikować przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core 53247100001. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 53247100001
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MWM EDL4.7313.4, Fendt HR492HT, TOYOTA
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe pozycje stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną nabywcy.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MWM > EDL4.7313.4
- Fendt > HR492HT
- TOYOTA
Wskazane zastosowania dla core 53247100001 obejmują silnik MWM EDL4.7313.4, ciągnik Fendt HR492HT oraz pojazdy TOYOTA. Te dane są wskazówkami aplikacyjnymi, które nabywca B2B powinien zweryfikować przed zamówieniem. Należy porównać numer części 53247100001 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić numery referencyjne OEM. W przypadku braku danych OEM w źródle, kluczowe jest potwierdzenie zgodności kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania płyty tylnej i drążka siłownika.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core 53247100001 kluczowe jest sprawdzenie geometrii płyty tylnej względem obudowy kompresora. Należy zweryfikować długość drążka siłownika oraz jego zakres regulacji, aby zapewnić poprawną pracę zaworu. W przypadku siłownika pneumatycznego potwierdź sztywność sprężyny i zgodność z konfiguracją silnika EDL4.7313.4. Dane te są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części z dokumentacją techniczną pojazdu (MWM, Fendt HR492HT lub TOYOTA) i sprawdź numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 53247100001 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części do regeneracji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację zamówień z całej Europy. Nasz zespół techniczny jest gotowy do udzielenia pomocy w potwierdzeniu zgodności z konkretnym zastosowaniem, np. MWM EDL4.7313.4 lub Fendt HR492HT. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 53247100001, kod silnika (np. EDL4.7313.4), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
