Core 5304-710-0503 K04-2075EAC 4 82 – zamiennik do Audi A4 1.8
Core 5304-710-0503 (K04-2075EAC 4 82) do Audi A4 210HP 1.8. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore 5304-710-0503 (model K04-2075EAC 4 82) to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do zastosowania w Audi A4 210HP 1.8 benzyna. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją jednostką napędową.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu:
- Numer części: 5304-710-0503
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: K04-2075EAC 4 82
- Wskazane zastosowanie: Audi A4 210HP 1.8 benzyna
- Numery referencyjne OEM: 53047100503
- Waga brutto: 2 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI A4 > AUDI A4 210HP 1 8 LITRE PETROL
Wskazane zastosowanie dla core 5304-710-0503 obejmuje Audi A4 210HP 1.8 benzyna. Należy traktować tę ścieżkę jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53047100503 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Upewnij się, że model K04-2075EAC 4 82 odpowiada konfiguracji Twojej jednostki napędowej. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Core 5304-710-0503 (K04-2075EAC 4 82) to mechaniczny rdzeń turbosprężarki. Przed montażem lub regeneracją zaleca się weryfikację kluczowych parametrów technicznych. Należy sprawdzić stan uszczeń przy połączeniach olejowych i wodnych, aby uniknąć wycieków. Ważna jest również kontrola momentu dokręcania nakrętki wirnika kompresora oraz kierunku gwintu. Kupujący powinni zweryfikować luz osiowy i promieniowy wału, porównując go z tolerancjami producenta. Te kroki pomagają ocenić stan techniczny części przed instalacją w Audi A4 1.8.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 5304-710-0503 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia dostawę do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – wystarczy przesłać numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 53047100503), aby potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców szukających rzetelnej informacji technicznej przy zakupie zamiennika do Audi A4 1.8.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Audi A4 210HP 1.8 benzyna. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5304-710-0503, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53047100503). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
