Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 49378-01570 do Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo – Zamiennik

Core FOR 49378-01570 do silnika Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto 3 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49378-01570 Waga 3.00 kg
US$ 95.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 95.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 49378-01570 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo. Produkt typu Core służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 49378-01570
  • Typ produktu: Core
  • Waga brutto: 3 kg
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: brak

Dane techniczne stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność wymiarów i konfiguracji z konkretnym silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > 4G63 2.0L TURBO GASOLINE

Wskazane zastosowanie Core FOR 49378-01570 obejmuje silnik Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego potwierdzenia dopasowania wymiarów i konfiguracji. Nabywcy powinni sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem, aby uniknąć błędów montażowych. Weryfikacja numeru części i powiązanych referencji jest kluczowa dla poprawnej regeneracji układu doładowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem Core FOR 49378-01570 zaleca się wizualną kontrolę obudowy łożysk pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Należy zweryfikować czystość portów zasilania i powrotu oleju, ponieważ zanieczyszczenia mogą negatywnie wpłynąć na smarowanie wału turbiny. W przypadku wątpliwości co do średnicy wału lub materiałów, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji. Waga brutto 3 kg odnosi się do masy produktu z opakowaniem i jest istotna dla planowania logistyki transportowej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 49378-01570 w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania wymiarów i konfiguracji przed finalizacją transakcji. Nabywcy powinni zweryfikować numer części, kod silnika Mitsubishi 4G63 oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Waga brutto 3 kg ułatwia planowanie transportu. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej oferty i wsparcia technicznego.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów Core FOR 49378-01570 wymaga uwzględnienia wagi brutto 3 kg przy kalkulacji kosztów transportu i logistyki magazynowej. W zamówieniach hurtowych zaleca się weryfikację dostępności i terminów realizacji przed finalizacją transakcji. Nabywcy B2B powinni skonsultować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności wymiarów i konfiguracji z konkretnym silnikiem Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność procesów regeneracyjnych w warsztatach oraz dystrybucji.

FAQ produktu

Dokładne wymiary induktora i eksytora koła kompresora dla Core FOR 49378-01570 do silnika Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo należy zweryfikować w dokumentacji technicznej lub u dostawcy. Dane te są kluczowe dla zachowania parametrów przepływu powietrza w układzie doładowania.

Waga brutto 3 kg odnosi się do całkowitej masy produktu Core FOR 49378-01570 wraz z opakowaniem. Jest to istotne dla logistyki i transportu w zamówieniach B2B dla warsztatów i firm regenerujących.

Przed montażem Core FOR 49378-01570 należy sprawdzić czystość portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na smarowanie wału turbiny w silniku Mitsubishi 4G63.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ różne warianty mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarki.

Materiał i średnica wału turbiny w Core FOR 49378-01570 są dobierane pod kątem odporności termicznej i mechanicznej. Dokładne specyfikacje materiałowe należy potwierdzić z dostawcą przed zamówieniem hurtowym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi 4G63 2.0L Turbo. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49378-01570, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Produkt jest elementem aftermarketowym; dopasowanie należy potwierdzić technicznie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne