Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 49377-08400 TD04-10T 4 – Zamiennik do Mitsubishi Pajero II 2.5 TD

Core turbosprężarki 49377-08400 (TD04-10T 4) w zastosowaniu zamiennym. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Pajero II 2.5 TD. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Rdzeń Nr części 49377-08400 Modele TD04-10T 4 Waga 2.00 kg
US$ 95.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 95.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 49377-08400 (TD04-10T 4) to element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 4D56, m.in. w Pajero II 2.5 TD. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: 49377-08400
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbiny: TD04-10T 4
  • Waga gabarytowa: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
  • Opakowanie: Informacja niedostępna
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane służą jako punkt odniesienia do porównania z istniejącym elementem w pojeździe. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
  • KOMATSU > KOMATSU TRUCK > MITSUBISHI 4D56T
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56

Wskazane zastosowania obejmują Mitsubishi Pajero II 2.5 TD oraz Mitsubishi L200 z silnikiem 4D56. Istnieje również powiązana referencja dla pojazdów KOMATSU TRUCK z silnikiem Mitsubishi 4D56T. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

  • Mitsubishi Pajero II 2.5 TD / L200: Silnik 4D56
  • KOMATSU TRUCK: Silnik Mitsubishi 4D56T
  • Mitsubishi 4D56: Ogólne zastosowanie silnikowe

Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-08400, kod silnika oraz rocznik produkcji. Sprawdź również geometrię mocowania i specyfikację techniczną istniejącego elementu. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w tym zestawie danych, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę.

Uwagi techniczne

Core 49377-08400 to element mechaniczny wymagający precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Należy porównać geometrię mocowania z oryginalną częścią w silniku 4D56. Sprawdź średnicę i rozstaw otworów oraz kąt nachylenia wspornika. W przypadku braku danych o komplecie uszczelek, zamów go osobno dla modelu TD04-10T 4. Przed instalacją zweryfikuj skok gwintu śrub mocujących za pomocą kalibru, aby zapewnić zgodność z wymaganiami technicznymi pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 49377-08400 w modelu TD04-10T 4 dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz geometrię mocowania przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego konkretnego zastosowania.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga gabarytowa 2 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Ze względu na brak danych o opakowaniu w dostarczonym zestawie, zalecamy weryfikację specyfikacji transportowej bezpośrednio z działem handlowym. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika (np. 4D56) oraz numeru referencyjnego do weryfikacji, aby nasz zespół techniczny mógł potwierdzić zgodność geometrii mocowania core 49377-08400 z Twoim konkretnym zastosowaniem. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów montażowych w warsztatach i firmach regenerujących.

FAQ produktu

Należy porównać wymiary otworów montażowych core 49377-08400 z oryginalnym elementem w pojeździe Mitsubishi Pajero II 2.5 TD lub Mitsubishi L200. Zaleca się sprawdzenie średnicy i rozstawu otworów oraz kąta nachylenia wspornika przed instalacją.

Core 49377-08400 jest komponentem mechanicznym. W dostawie nie ma informacji o dołączonym komplecie uszczelek. Należy zweryfikować zawartość opakowania lub zamówić osobno zestaw uszczelek dedykowany do modelu TD04-10T 4.

Przed montażem core 49377-08400 należy sprawdzić skok gwintu śrub mocujących w silniku Mitsubishi 4D56. Zaleca się użycie kalibru do gwintów w celu potwierdzenia zgodności z fabrycznymi wymaganiami technicznymi.

Wskazane zastosowania obejmują Mitsubishi Pajero II 2.5 TD oraz Mitsubishi L200 z silnikiem 4D56. Istnieje również powiązanie z zastosowaniami w pojazdach KOMATSU TRUCK z silnikiem Mitsubishi 4D56T. Zawsze weryfikuj numer części przed zakupem.

Waga gabarytowa produktu wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną (aftermarket). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-08400, kod silnika (np. 4D56), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Mitsubishi Pajero II 2.5 TD oraz Mitsubishi L200. Zaleca się porównanie geometrii mocowania i specyfikacji technicznych z oryginalną częścią.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.