Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 433395-0016 GT1749V – Zamiennik do VW Golf TDI AFN 110KM

Core 433395-0016 GT1749V do VW Golf TDI AFN 110KM. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433395-0016 Modele GT1749V Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 454161-0001
Pokaż więcej zamienników FOR 454161-0001 FOR 454161-0003 FOR 454161-0003S FOR 454161-1 FOR 454161-3 FOR 454161-3S FOR 454161-5001 FOR 454161-5003 FOR 454161-5003S
US$ 119.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 119.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 433395-0016 GT1749V to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek, wskazany dla zastosowania w silnikach Volkswagen Golf TDI AFN 110KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 433395-0016
  • Typ produktu: Core (rdzeń)
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: Volkswagen Golf TDI AFN 110KM
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 454161-0001, 454161-0003, 454161-0003S, 454161-1, 454161-3, 454161-3S, 454161-5001, 454161-5003, 454161-5003S

Należy traktować powyższe numery referencyjne jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF TDI > VOLKSWAGEN AFN 110HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volkswagen Golf TDI AFN 110KM. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 454161-0001 i 454161-0003, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Traktuj te dane jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować numer części 433395-0016 w kontekście Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

W przypadku modelu GT1749V typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed regeneracją lub montażem core 433395-0016 zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów wewnętrznych. Należy zweryfikować materiał i konstrukcję łożyskowania osiowego, aby dopasować je do specyfikacji warsztatu. Dodatkowo warto zmierzyć średnicę i grubość uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny oraz sprawdzić projektowanie odpychacza oleju po stronie kompresora. Te parametry są kluczowe dla prawidłowego działania regenerowanej turbosprężarki w silniku VW AFN 110KM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 433395-0016 GT1749V w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika AFN oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taka współpraca ułatwia bezpieczne planowanie regeneracji turbosprężarek w silnikach Volkswagen Golf TDI.

FAQ produktu

Przed zakupem core 433395-0016 do silnika VW AFN 110KM warto zweryfikować materiał i konstrukcję łożyskowania osiowego, aby dopasować je do specyfikacji regenerowanej turbosprężarki GT1749V.

W core 433395-0016 GT1749V należy zmierzyć średnicę i grubość uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny, porównując z wymiarami oryginalnymi lub specyfikacją warsztatu regenerującego.

Nie. Core 433395-0016 jest wskazany dla zastosowania VW Golf TDI AFN 110KM. Należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM (np. 454161-0001) przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

W katalogu LeadTurbo core 433395-0016 GT1749V jest powiązany z 9 numerami referencyjnymi OEM, w tym 454161-0001, 454161-0003 oraz 454161-5003. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji.

Waga gabarytowa core 433395-0016 GT1749V wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Sprawdź numer części 433395-0016, kod silnika (AFN), rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 454161-0001, 454161-0003) przed zamówieniem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne