Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 408105-0066 TO4B39 – Zamiennik do Renault i Opla

Core 408105-0066 TO4B39. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowania: Renault, Opel, Caterpillar. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0066 Modele TO4B39 Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 4081050066
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 408105-0066 TO4B39 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do zastosowań w pojazdach Renault i Opel. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 408105-0066
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TO4B39
  • Numery referencyjne OEM: 4081050066
  • Waga brutto: 4 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowania: Renault, Opel, Caterpillar, Fiat, Mack

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części 408105-0066 z konkretnym pojazdem i silnikiem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > RENAULT
  • Caterpillar > CAT > CAT EARTH MOVING
  • FIAT > FIAT GRANDE PUNTO
  • MACK > MACK TRUCK
  • RENAULT > RENAULT CS 300T > RENAULT MIDR06 20 30
  • RENAULT > RENAULT G210 > RENAULT MIDR060212 5490CC 6L

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Renault (np. CS 300T, G210), Opel, Caterpillar, Fiat oraz Mack. Te dane są jedynie wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem core 408105-0066 należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 4081050066). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym modelem pojazdu i silnikiem. Nie traktuj listy zastosowań jako potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Core 408105-0066 TO4B39 posiada widoczną obudowę turbiny z promienną strukturą łopatek oraz obudowę sprężarki z wygiętymi łopatkami. Centralna kaseta łożyskowa wyposażona jest w trójszczelbowy flansz montażowy oraz porty do oleju lub wody. W widocznych elementach znajduje się gwintowany wał sprężarki wystający z górnej części. Konstrukcja wykonana jest z odlewu metalowego z widocznymi śladami obróbki. Przed montażem zweryfikuj czystość i stan mechaniczny tych elementów, aby uniknąć uszkodzeń w kompletnym układzie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 408105-0066 TO4B39 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części 408105-0066, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 4081050066) w kontekście konkretnego pojazdu, takiego jak Renault CS 300T lub G210. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i logistyczne dla Twojej floty lub magazynu.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto 4 kg ułatwia kalkulację kosztów transportu przy zamówieniach hurtowych. W przypadku braku danych o opakowaniu, skontaktuj się z działem sprzedaży w celu potwierdzenia warunków pakowania przed wysyłką międzynarodową. Przy większych wolumenach, ceny ilościowe są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów. Zalecamy weryfikację numeru 408105-0066 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM w kontekście konkretnego silnika, aby zoptymalizować proces zakupów i uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Porównaj publiczny numer 408105-0066 z numerem referencyjnym OEM 4081050066. Sprawdź zgodność z modelem turbosprężarki TO4B39 oraz konkretnym zastosowaniem w pojeździe, np. Renault CS 300T lub G210.

W przypadku konfiguracji VNT należy sprawdzić swobodę ruchu geometrii zmiennej. Ponieważ to core (rdzeń), upewnij się, że osłony i mechanizmy są czyste i nieuszkodzone przed instalacją w kompletnym układzie.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych modeli, takich jak Renault CS 300T (MIDR06 20 30) lub G210 (MIDR060212 5490CC 6L). Zawsze weryfikuj kod silnika i numer referencyjny przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 4 kg. Informacja ta może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Oprócz Renault i Opla, wskazane zastosowania obejmują pojazdy Caterpillar (CAT Earth Moving), Fiat Grande Punto oraz Mack Truck. Sprawdź zgodność z konkretnym modelem pojazdu.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408105-0066, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Renault CS 300T, G210, Opel), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne