Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 4031350 HX52 do Scania DT12 470HP – zamiennik
Core 4031350 HX52 do Scania DT12 470HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Waga brutto 8 kg.
Pokaż więcej zamienników
FOR 1534695 FOR 1547763 FOR 4031118 FOR 4037053 FOR 4037054 FOR 4037936Subtotal: US$ 185.00
Wyślij zapytanieCore 4031350 HX52 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Scania DT12 470HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach Scania K Bus Sharp, gdzie nabywcy B2B powinni zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Core 4031350 HX52 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Scania DT12 470HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach Scania K Bus Sharp, gdzie nabywcy B2B powinni zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
- Numer części: 4031350
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: HX52
- Wskazane zastosowanie: Scania K Bus Sharp, silnik DT12 470HP
- Waga brutto: 8 kg
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 1534695, 1547763, 4031118, 4037053, 4037054, 4037936
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe dane służą jako wskazówki do identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numery referencyjne OEM oraz kod silnika z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA K BUS SHARP > SCANIA DT12 470HP
Core 4031350 HX52 jest wskazany do zastosowania w silniku Scania DT12 470HP w pojazdach Scania K Bus Sharp. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM: 1534695, 1547763, 4031118, 4037053, 4037054 i 4037936. Te dane są wskazówkami do identyfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu i rocznikiem produkcji, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennej.
Uwagi techniczne
Core 4031350 HX52 to precyzyjny komponent, którego waga brutto wynosi 8 kg. Przed wysyłką należy zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 1534695, 1547763) oraz kod silnika DT12. W przypadku transportu międzynarodowego warto omówić z dostawcą szczegóły pakowania, aby zapewnić ochronę mechaniczną wrażliwych elementów. Nabywcy B2B mogą zapytać o możliwość konsolidacji zamówień z innymi częściami do Scania K Bus Sharp, co pozwala zoptymalizować koszty frachtu. Zawsze potwierdzaj zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu przed finalizacją transakcji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 4031350 HX52 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części, kod silnika DT12, zastosowanie pojazdu Scania K Bus Sharp oraz numery referencyjne OEM (np. 1534695, 1547763). Te dane są wskazówkami do identyfikacji, a nie potwierdzeniem zgodności. Skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować dobór części zamiennej przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 4031350, kod silnika (DT12), zastosowanie pojazdu (Scania K Bus Sharp) oraz numery referencyjne OEM (np. 1534695, 1547763). Dane są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
