Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 3545491 H3B zamiennik do MAN D2842LX
Core turbosprężarki 3545491 H3B. Zastosowanie zamienne dla MAN D2842LX. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 165.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 3545491 H3B to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do silników MAN D2842LX. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Core turbosprężarki 3545491 H3B to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do silników MAN D2842LX. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: 3545491
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: H3B
- Numery referencyjne OEM: 3575154
- Waga brutto: 10 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
- Wskazane zastosowania: MAN D2842LX, IVECO 8210SRI 450HP, SCANIA DSC16-71A 450HP, VOLVO TD160
Wizerunek produktu przedstawia rdzeń z widocznymi kołami wirnikowymi oraz flanszami, co ułatwia weryfikację wizualną przed zamówieniem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- IVECO > IVECO 8210SRI 450HP
- SCANIA > SCANIA 143 TRUCK > SCANIA DSC16-71A 450HP
- VOLVO > VOLVO F16 TRUCK > VOLVO TD160
Wskazane zastosowania obejmują MAN D2842LX, IVECO 8210SRI 450HP, SCANIA DSC16-71A 450HP oraz VOLVO TD160. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3545491, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 3575154). Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji turbosprężarki H3B w Twoim pojeździe. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Uwagi techniczne
Przed montażem core 3545491 H3B zaleca się weryfikację kluczowych parametrów technicznych. Należy sprawdzić rozmiar i profil zacisku V-band, porównując go z oryginalnym elementem lub dokumentacją dla silnika MAN D2842LX. Ważna jest również kontrola materiału uszczelek O-ring pod kątem odporności na olej i wodę. Kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcenia oraz kierunku gwintu śruby koła kompresora, aby uniknąć uszkodzenia wałka. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego w celu uzyskania precyzyjnych danych do weryfikacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy core 3545491 H3B w ramach hurtowej dystrybucji. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu lub zapytanie o dostępność tego rdzenia.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3545491, kod silnika (np. MAN D2842LX), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 3575154). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H3B.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.