Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 3536021 – zamiennik do Cummins w Voyager

Core FOR 3536021 do zastosowania zamiennego w silnikach Cummins (Voyager). Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3536021
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 3536021 to zastosowania zamienne w silnikach Cummins Premier, wskazane dla pociągów pasażerskich Voyager (klasy 220, 221 i 222). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

W tabeli specyfikacji zamieszczono wyłącznie dane pochodzące z dostarczonych informacji produktowych. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz wskazówki aplikacyjne, które nabywcy B2B powinni zweryfikować przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 3536021
  • Typ produktu: Core
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins Premier w pociągach pasażerskich Voyager (klasy 220, 221 i 222)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BOMBARDIER > Voyager family — British Rail Classes 220, 221 and 222 > Voyager family — British Rail Classes 220, 221 and 222 Diesel-electric multiple-unit passenger train > CUMMINS PREMIER

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins Premier w pociągach pasażerskich Voyager (klasy 220, 221 i 222). Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części FOR 3536021 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Ponieważ w dostarczonych danych brakuje numery referencyjne OEM, zaleca się porównanie istniejącej konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną silnika. Sprawdź średnicę portu bypass w obudowie turbinowej oraz kształt wlotu kompresora (bellmouth), aby upewnić się, że wymiary odpowiadają wymaganiom Twojego zastosowania. Jeśli w Twoim układzie występuje szczelina antyprzesterowa, zweryfikuj jej geometrię przed zakupem. Te kroki weryfikacyjne pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają, że wybrany Core spełnia specyfikację techniczną danego modelu pociągu.

Uwagi techniczne

Core FOR 3536021 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy B2B powinni porównać średnicę portu bypass w obudowie turbinowej oraz kształt wlotu kompresora (bellmouth) z dokumentacją silnika Cummins Premier. Jeśli w układzie występuje szczelina antyprzesterowa, należy zweryfikować jej geometrię. Ponieważ w dostarczonych danych brakuje numery referencyjne OEM, kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika i konkretnego zastosowania w pociągach Voyager (klasy 220, 221 i 222). Te kroki pomagają uniknąć błędów montażowych i potwierdzają zgodność wymiarową z Twoim pojazdem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 3536021 jako część zamienną aftermarket dla nabywców B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają na optymalizację kosztów przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika Cummins przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić dostępność tego konkretnego Core.

FAQ produktu

Porównaj wymiary portu bypass w swojej obudowie z dokumentacją techniczną silnika Cummins w pociągach Voyager. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Sprawdź kształt wlotu kompresora (bellmouth) w istniejącej obudowie i porównaj z wymaganiami silnika Cummins. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Jeśli Twoja turbosprężarka ma szczelinę antyprzesterową, porównaj jej geometrię z dokumentacją silnika Cummins. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać ofertę dla większych zamówień.

Wskazane zastosowanie obejmuje pociągi pasażerskie Voyager (klasy 220, 221, 222) z silnikami Cummins. Zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Nazwy Voyager family — British Rail Classes 220, 221 and 222 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Voyager family — British Rail Classes 220, 221 and 222.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3536021, kod silnika Cummins, zastosowanie pojazdu (Voyager) oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne