Core 314906 S300 – Zamiennik do Renault Truck Euro 2 M41
Core 314906 S300 do Renault Truck Euro 2 (M41). Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 314906 S300 to element zamiennej turbosprężarki, przeznaczony do silników M41 w Renault Truck Euro 2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core 314906 S300. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 314906
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: S300
- Wskazane zastosowanie: Renault Truck Euro 2, silnik M41
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Oprzętowanie: Brak informacji
- Waga brutto: Brak informacji
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT TRUCK EURO 2 > RENAULT MIDR062045 M41
Wskazane zastosowanie dla core 314906 S300 obejmuje Renault Truck Euro 2 z silnikiem M41. Traktuj te dane jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 314906 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji silnika lub rocznika produkcji, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji poprawności doboru.
Uwagi techniczne
Przy montażu core 314906 S300 kluczowe jest zachowanie precyzji mechanicznej. Należy zweryfikować stan pierścienia dyszy oraz liczbę i wysokość łopatek, porównując je z danymi z dokumentacji technicznej silnika M41. Przed instalacją sprawdź ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z instrukcją serwisową Renault Truck Euro 2. Zwróć uwagę na poprawne wyważenie zespołu wirującego, aby uniknąć wibracji. W razie wątpliwości co do parametrów technicznych lub konfiguracji układu doładowania, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego B2B w celu weryfikacji poprawności doboru części.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 314906 S300 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika M41 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność zastosowania zamiennej części z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Podane zastosowanie (Renault Truck Euro 2, silnik M41) służy jako wskazówka. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 314906, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
