Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 186898 do silnika 2.0 HDI – zamiennik

Core 186898 do silników 2.0 HDI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 186898
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 186898 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników 2.0 HDI. Zastosowanie obejmuje wybrane modele Citroen i Peugeot, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

W ofercie znajduje się core 186898, element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników 2.0 HDI. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne:

  • Numer części: 186898
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Citroen oraz Peugeot z silnikami 2.0 HDI i 2.0 BlueHDI
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > 2.0 HDI 150
  • CITROEN > 2.0 BLUEHDI 150
  • CITROEN > 2.0 HDI 165
  • CITROEN > 2.0 HDI 180
  • CITROEN > 2.0 HDI 200 HYBRID4 ALL-WHEEL DRIVE
  • CITROEN > 2.0 HDI
  • PEUGEOT > 2.0 BLUEHDI 150
  • PEUGEOT > 2.0 HDI (6DRHHA)
  • PEUGEOT > 2.0 HDI 136
  • PEUGEOT > 2.0 HDI 150
  • PEUGEOT > 2.0 HDI HYBRID4 AWC
  • PEUGEOT > 2.0 HDI RXH HYBRID4
  • PEUGEOT > 2.0 HDI

Wskazane zastosowania core 186898 obejmują wybrane modele Citroen oraz Peugeot z silnikami 2.0 HDI i 2.0 BlueHDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Lista wskazuje następujące ścieżki aplikacji:

  • Citroen: 2.0 HDI 150, 2.0 BlueHDI 150, 2.0 HDI 165, 2.0 HDI 180, 2.0 HDI 200 Hybrid4 AWD, 2.0 HDI
  • Peugeot: 2.0 BlueHDI 150, 2.0 HDI (6DRHHA), 2.0 HDI 136, 2.0 HDI 150, 2.0 HDI Hybrid4 AWD, 2.0 HDI RXH Hybrid4, 2.0 HDI

Ponieważ brak jest danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, kupujący musi samodzielnie potwierdzić dopasowanie. Zaleca się porównanie numeru części 186898 z kodem silnika, rocznikiem pojazdu oraz istniejącym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji technicznej przed montażem.

Uwagi techniczne

Przy montażu core 186898 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału turbiny. Należy stosować się do zaleceń producenta co do momentu dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć wibracji w silnikach 2.0 HDI. Przed instalacją zweryfikuj typ uszczelnienia oraz rozstaw otworów montażowych w korpusie turbiny, porównując je z oryginalnym elementem lub schematem dla konkretnego wariantu silnika. Sprawdź również liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy, aby zapewnić zgodność z dokumentacją techniczną silnika. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 186898 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części 186898 z konkretnym silnikiem 2.0 HDI lub 2.0 BlueHDI. Oferujemy pomoc w analizie numery referencyjnych OEM oraz wskazanych zastosowań dla Citroen i Peugeot. To rozwiązanie dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, którzy cenią precyzję w doborze zamienników.

FAQ produktu

Należy porównać fizyczne wymiary pierścienia dyszy w core 186898 z dokumentacją techniczną silnika 2.0 HDI. Liczba i wysokość łopatek muszą odpowiadać specyfikacji producenta silnika, aby zapewnić poprawną pracę turbosprężarki.

Przy montażu core 186898 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału turbiny. Należy stosować się do zaleceń producenta co do momentu dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć wibracji w silnikach 2.0 HDI.

Sprawdź typ uszczelnienia (np. płaszczowy) oraz rozstaw otworów montażowych w korpusie turbiny core 186898. Wymagane jest porównanie z oryginalnym elementem lub schematem montażowym dla konkretnego wariantu silnika 2.0 HDI.

Nie. Core 186898 ma wskazane zastosowania dla wybranych wariantów 2.0 HDI i 2.0 BlueHDI (np. 150, 165, 180 KM). Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, ponieważ nie wszystkie warianty są kompatybilne.

Dla core 186898 podajemy numer publiczny i wskazane zastosowania dla Citroen oraz Peugeot. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w tej ofercie. Należy skontaktować się z działem technicznym w celu uzyskania szczegółów dotyczących wyważenia i uszczelnień.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują Citroen i Peugeot z silnikami 2.0 HDI oraz 2.0 BlueHDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 186898, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne