Core 171931 S3B do MACK E7-350 – Zamiennik aftermarket
Core 171931 S3B do MACK E7-350. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 171931 S3B do MACK E7-350 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do regeneracji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie w pojazdach MACK.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:
- Numer części: 171931
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: S3B
- Wskazane zastosowanie: MACK > MACK TRUCK > MACK E7-350
- Waga brutto: 7 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: Brak
- Opakowanie: Informacje niepodane
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK E7-350
Wskazane zastosowanie core 171931 S3B obejmuje pojazdy MACK TRUCK z silnikiem MACK E7-350. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części 171931 oraz oznaczenia modelu S3B z tabliczki znamionowej starej turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma weryfikacja kodu silnika oraz rocznika pojazdu. Kupujący powinni sprawdzić, czy konfiguracja turbosprężarki S3B w ich flocie odpowiada opisywanemu zastosowaniu zamiennemu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Core 171931 S3B ma wagę brutto 7 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących opakowania ani konkretnych parametrów ciśnienia, kalibracji ani typów czujników. Przed zakupem zweryfikuj numer części 171931 oraz oznaczenie modelu S3B na tabliczce starego elementu. Sprawdź zgodność z kodem silnika MACK E7-350 i rocznikiem pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej lub wymiarów montażowych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić dopasowanie przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 171931 S3B w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed wysyłką porównujemy numer części 171931, kod silnika MACK E7-350 oraz wskazane zastosowanie z danymi z tabliczki starego elementu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki S3B lub braku podanych numerów referencyjnych OEM, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność. Nie podajemy gwarancji dopasowania – decyzję o zakupie podejmuj na podstawie zweryfikowanych danych technicznych.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MACK E7-350. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171931, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S3B.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
