Core 169142 do DEUTZ BF6L913C – Zamiennik
Core 169142 do silnika DEUTZ BF6L913C. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 169142 to silnika DEUTZ BF6L913C to element zastępczy aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarek. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie dla silników DEUTZ i pojazdów FORD.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla Core 169142. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 169142
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ BF6L913C oraz pojazdy FORD
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Masa brutto: Brak danych
- Obróbka pakowania: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > BF6L913C
- FORD
Wskazane zastosowanie dla Core 169142 obejmuje silnik DEUTZ BF6L913C oraz pojazdy marki FORD. Te dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B lub wysłaniem zapytania ofertowego, koniecznie porównaj numer części 169142 z kodem silnika i konkretnym egzemplarzem pojazdu. W przypadku braku numery referencyjne OEM w źródle danych, zweryfikuj zgodność rdzenia z istniejącą turbosprężarką w Twoim warsztacie lub u dostawcy. Pamiętaj, że zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej kontroli technicznej. Nie traktuj wskazanych marek jako potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Zawsze sprawdzaj rocznik produkcji oraz specyfikację fabryczną przed montażem, aby uniknąć błędów w regeneracji.
Uwagi techniczne
Core 169142 nie posiada w danych źródłowych szczegółów dotyczących geometrii, ciśnienia czy typów czujników. Przed regeneracją zweryfikuj fizyczny stan rdzenia oraz zgodność z istniejącą turbosprężarką. Brak danych o masie brutto i pakowaniu wymaga potwierdzenia logistycznego u dostawcy. Nie zakładaj automatycznej zgodności z systemami VNT ani chłodzeniem olejowym bez weryfikacji konkretnego egzemplarza. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika DEUTZ BF6L913C przed montażem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 169142 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowników i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz udostępniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika DEUTZ BF6L913C oraz numery referencyjne OEM. W przypadku zakupów zagranicznych potwierdź warunki incoterms, walutę rozliczeniową oraz wymagania dokumentacyjne. Sprawdź dane na proforma invoice przed płatnością, aby zapewnić poprawność zamówienia.
Planując zapasy dla Core 169142, uwzględnij brak danych o masie brutto i pakowaniu w źródle, co wymaga weryfikacji logistycznej przed transportem. W zamówieniach B2B potwierdź warunki dostawy oraz wymagania dokumentacyjne, aby uniknąć opóźnień w regeneracji. Przed finalizacją transakcji sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika DEUTZ BF6L913C, traktując wskazane zastosowania dla FORD jako wskazówki do wstępnej kontroli. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla hurtowników. Pamiętaj, że brak danych o geometrii czy czujnikach oznacza konieczność indywidualnej inspekcji fizycznej rdzenia przed montażem. Zawsze porównuj numer części z konkretnym egzemplarzem pojazdu, aby zapewnić poprawność zamówienia i uniknąć błędów w procesie naprawczym.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika DEUTZ BF6L913C oraz pojazdów FORD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 169142, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
