Core 166593 do turbosprężarki Cummins 5.9L 6BT – zamiennik
Core 166593 do turbosprężarek Cummins 5.9L 6BT. Wskazane zastosowanie: Ford L-7000. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 166593 to turbosprężarek Cummins 5.9L 6BT, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach takich jak Ford L-7000. Ten element regeneracyjny służy do naprawy układu doładowania w silnikach Cummins 6BT, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 166593
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Ford L-7000, Cummins 5.9L 6BT
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > Ford L-Series > Ford L-7000 > Cummins 5.9L 6BT
- Dynapac > CUMMINS 6BT
- FORD > CUMMINS 6BT
- KOMATSU > CUMMINS 6BT
- VOLKSWAGEN > CUMMINS 6BT
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy z silnikiem Cummins 5.9L 6BT, w tym Ford L-7000. Dodatkowe ścieżki weryfikacyjne obejmują: FORD > CUMMINS 6BT, Dynapac > CUMMINS 6BT, KOMATSU > CUMMINS 6BT oraz VOLKSWAGEN > CUMMINS 6BT. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 166593, kod silnika oraz konkretną konfigurację pojazdu. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, dlatego zalecamy porównanie ich bezpośrednio z dokumentacją techniczną lub kartą katalogową silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Uwagi techniczne
Przy montażu Core 166593 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wałka turbiny zgodnie z zaleceniami technicznymi dla silników Cummins 6BT. Należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego oraz liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy, porównując je z dokumentacją konkretnego zastosowania pojazdu. Te parametry mają bezpośredni wpływ na stabilność pracy układu doładowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy sprawdzenie tych wartości w karcie katalogowej silnika, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia elementów. W razie wątpliwości technicznych prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 166593 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków międzynarodowych dostępna jest wysyłka zagraniczna, co ułatwia logistykę zamówień transgranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Cummins 6BT oraz wskazane zastosowanie w Ford L-7000 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy Ford L-Series i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Ford L-Series.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 166593, kod silnika Cummins 5.9L 6BT, zastosowanie pojazdu (np. Ford L-7000) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
