Compressor wheel GTA4702BNS do Volvo Penta D16 – zamiennik
Compressor wheel GTA4702BNS do zastosowania w silnikach Volvo Penta D16. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Compressor wheel GTA4702BNS to silników Volvo Penta D16. Zamiennik aftermarket do zastosowań morskich. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
- Model turbosprężarki: GTA4702BNS
- Typ produktu: Compressor wheel (koło sprężające)
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta D16 (silniki morskie)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w silniku Volvo Penta D16.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki morskie Volvo Penta D16. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność koła sprężającego z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę. W razie wątpliwości prosimy o kontakt techniczny w celu weryfikacji.
Uwagi techniczne
Przy doborze koła sprężającego GTA4702BNS kluczowe jest porównanie geometrii i wymiarów z oryginalnym elementem. Należy zweryfikować średnicę, głębokość żłobień oraz typ mocowania do wału. W przypadku braku danych OEM, zalecamy przesłanie zdjęć istniejącej turbiny lub numery referencyjne do weryfikacji technicznej. Upewnij się, że materiał i stan techniczny odpowiadają wymaganiom Twojej floty morskiej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Compressor wheel GTA4702BNS jako zamiennik aftermarket dla silników Volvo Penta D16. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach europejskich. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika. Pozwoli to na precyzyjne potwierdzenie zgodności koła sprężającego z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twojej flocie.
Planując zakupy hurtowe, zalecamy weryfikację dostępności i czasu realizacji przed złożeniem zamówienia. W przypadku braku danych dotyczących opakowania i wagi brutto, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia logistycznych szczegółów wysyłki. Dla dystrybutorów i warsztatów morskich przygotowujemy oferty z cenami ilościowymi, które pozwalają na optymalizację kosztów przy większych wolumenach. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, analizując przesłane numery referencyjne OEM oraz kod silnika Volvo Penta D16. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnia, że wybrane koło sprężające odpowiada specyfikacji Twojej floty. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw dla klientów z Polski i Europy. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej lub zdjęć istniejącej turbosprężarki, co pozwoli nam na precyzyjne potwierdzenie zgodności wymiarowej i materiałowej.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników Volvo Penta D16. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
