Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Bearing housing 5327-710-0157 BH do Volvo D6A – zamiennik

Bearing housing 5327-710-0157 BH dla Volvo D6A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-710-0157 BH Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożyskowa 5327-710-0157 BH to część zamienna przeznaczona do silników Volvo D6A, w tym modeli Volvo Truck FL6. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w układzie turbosprężarki, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożyskowa 5327-710-0157 BH to element konstrukcyjny układu turbosprężarki, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D6A. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 5327-710-0157 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożyskowa (Bearing housing)
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Truck FL6, silnik D6A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

W przypadku braku numery referencyjne OEM w danych źródłowych, kupujący powinien samodzielnie zweryfikować zgodność wymiarów i punktów montażowych z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO TRUCK FL6 > VOLVO D6A

Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Truck FL6 z silnikiem D6A. Przed złożeniem zamówienia kupujący powinien zweryfikować numer części 5327-710-0157 BH oraz kod silnika. Zaleca się porównanie wymiarów i punktów montażowych z dokumentacją techniczną pojazdu lub oryginalną obudową. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności przez nabywcę. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział zakupów.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyskowa 5327-710-0157 BH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić średnicę wałka oraz wymiary zewnętrzne, porównując je z dokumentacją silnika Volvo D6A. W przypadku braku numery referencyjne OEM w danych źródłowych, zaleca się porównanie z oryginalną częścią. Upewnij się, że punkty montażowe są zgodne z konstrukcją pojazdu. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności wymiarów.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożyskową 5327-710-0157 BH w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Volvo D6A oraz wskazane zastosowanie w Volvo Truck FL6. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numery referencyjne OEM lub danych z tabliczki znamionowej, aby potwierdzić zgodność wymiarów i punktów montażowych. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów w doborze części zamiennych i zapewnia płynność procesu naprawczego.

FAQ produktu

W przypadku zastosowania siłowników elektronicznych w silnikach Volvo D6A, po montażu obudowy łożyskowej 5327-710-0157 BH może być konieczna kalibracja systemu sterowania. Zaleca się sprawdzenie procedur producenta pojazdu lub turbosprężarki, aby upewnić się, że parametry pracy są prawidłowe.

Rozmiary induktora i eksduktora koła sprężarki są specyficzne dla danego modelu turbosprężarki. Dla obudowy 5327-710-0157 BH zaleca się porównanie z dokumentacją techniczną oryginalnej turbosprężarki lub sprawdzenie numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność wymiarów.

Przy wymianie obudowy łożyskowej 5327-710-0157 BH w silniku Volvo D6A, należy zweryfikować średnicę wałka koła turbiny oraz materiał, z którego jest wykonane. Należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

Obudowa łożyskowa 5327-710-0157 BH jest oferowana jako pojedyncza część zamienna. LeadTurbo oferuje również inne komponenty do regeneracji, ale pakietowanie zależy od dostępności i konkretnego zapytania B2B. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia dostępności zestawów.

Aby zweryfikować dopasowanie obudowy 5327-710-0157 BH do Volvo FL6 z silnikiem D6A, należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się również porównanie z oryginalną obudową, aby upewnić się, że wymiary i punkty montażowe są zgodne.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Truck FL6 z silnikiem D6A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0157 BH, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne