Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Bearing housing 444357-0014 do Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3) – zamiennik

Bearing housing 444357-0014 do silnika Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3). Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 444357-0014 Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 444357-0014 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3). Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 444357-0014
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (bearing housing)
  • Wskazane zastosowanie: Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > XU10J2TE-Z (RGX-3)

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 444357-0014 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz stan techniczny układu, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy doborze obudowy łożysk 444357-0014 zwróć uwagę na stan techniczny portów oleju zasilającego i powrotnego. Upewnij się, że otwory są czyste, a gwinty nie są uszkodzone, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania w aplikacji Citroen XU10J2TE-Z. Należy również zweryfikować średnicę wału turbiny oraz materiał, porównując je z dokumentacją pojazdu. Ponieważ w źródle brakuje danych o wadze brutto i opakowaniu, te parametry należy potwierdzić bezpośrednio u dostawcy. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy obudowę łożysk 444357-0014 w ramach asortymentu zamiennego aftermarket. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu dla flot i dystrybucji. Zapewniamy obsługę wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnego wolumenu.

Planując zapasy dla obudowy łożysk 444357-0014, zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika Citroen XU10J2TE-Z przed finalizacją zamówienia. Dla dystrybutorów i warsztatów kluczowe jest porównanie dokumentacji pojazdu z naszymi danymi technicznymi, aby uniknąć błędów logistycznych. W przypadku większych wolumenów, ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa pozwalają zoptymalizować koszty i czas realizacji. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować zgodność części z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Pamiętaj, że brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle wymaga bezpośredniego potwierdzenia tych parametrów przed wysyłką. Zawsze sprawdzaj wskazane zastosowanie przed złożeniem zlecenia.

FAQ produktu

Należy zweryfikować stan portów oleju zasilającego i powrotnego w bearing housing 444357-0014. Upewnij się, że otwory są czyste, a gwinty nie są uszkodzone, aby zapewnić prawidłowe smarowanie w aplikacji Citroen XU10J2TE-Z.

Nie. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konkretnego kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj je z numerem 444357-0014 przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe jest porównanie numeru części 444357-0014 z dokumentacją pojazdu. Należy również zweryfikować średnicę wału turbiny i materiał, aby upewnić się, że obudowa łożysk jest zgodna z wymaganiami technicznymi silnika XU10J2TE-Z.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Ceny ilościowe są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów. Szczegółowe warunki logistyczne dla bearing housing 444357-0014 można potwierdzić w zapytaniu ofertowym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 444357-0014, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne