Back Plate VA420084 BP – zamiennik do silnika 4JA1-L
Back Plate FOR VA420084 BP do silników 4JA1-L. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieBack Plate FOR VA420084 BP to element zastępczy do silników 4JA1-L, 4JA1-W i 4JA1L w pojazdach ISUZU, FIAT oraz OPEL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Back Plate FOR VA420084 BP. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VA420084 BP
- Typ produktu: Back Plate (płyta tylna turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Silniki 4JA1-L, 4JA1-W, 4JA1L (ISUZU, FIAT, OPEL)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JA1-L
- FIAT > 4JA1-L
- ISUZU > 4JA1-W
- ISUZU > 4JA1L
- OPEL > 4JA1-L
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4JA1-L, 4JA1-W oraz 4JA1L w pojazdach ISUZU, FIAT i OPEL. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR VA420084 BP, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W przypadku pojazdów z aktualizacjami w trakcie produkcji (mid-production update) kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki z aktualnym katalogiem dla konkretnego rocznika. Zalecamy sprawdzenie powiązanych referencji w dokumentacji technicznej przed zakupem.
Uwagi techniczne
Back Plate FOR VA420084 BP jest elementem mechanicznym turbosprężarki, który wymaga precyzyjnego dopasowania do konkretnego silnika. W przypadku silników 4JA1-L, 4JA1-W i 4JA1L, konfiguracja układu doładowania może różnić się w zależności od rocznika i producenta pojazdu (ISUZU, FIAT, OPEL). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Waga brutto 0,5 kg odnosi się do pojedynczej sztuki. Brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia warunków dostawy przy większych zamówieniach. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności wymiarów montażowych z konkretnym zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate FOR VA420084 BP w ramach programu dostaw B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4JA1-L oraz powiązane numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Usługi te dotyczą wyłącznie logistyki i wsparcia technicznego, a nie gwarancji parametrów technicznych produktu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4JA1-L, 4JA1-W i 4JA1L w pojazdach ISUZU, FIAT oraz OPEL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacji są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
