Back Plate 715924-2 BP – Zamiennik do silników 4D56 i TDCI
Back Plate 715924-2 BP do silników 4D56. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem. Wysyłka B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 715924-2 BP to silników 4D56 i TDCI. Zastosowanie zamienne w pojazdach Hyundai i Kia. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne elementu 715924-2 BP, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 715924-2 BP
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Silniki 4D56 EURO 3, 4D56TCI EURO III oraz TDCI D4BH w pojazdach Hyundai i Kia
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > 4D56 EURO 3
- HYUNDAI > 4D56TCI EURO III
- HYUNDAI > TDCI D4BH
- KIA > 4D56TCI EURO III
- KIA > 4D56TCI
- KIA > TDCI D4BH
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D56 EURO 3, 4D56TCI EURO III oraz TDCI D4BH w pojazdach marek Hyundai i Kia. Lista ta służy jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer katalogowy 715924-2 BP z oznaczeniami na tabliczce starej części oraz zweryfikować kod silnika i rok produkcji w dokumentacji pojazdu. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest sprawdzenie geometrii otworów montażowych i stanu uszczelnień. Zaleca się przesłanie numeru VIN lub zdjęć tabliczki znamionowej do technicznego wsparcia w celu potwierdzenia dopasowania przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Przy wymianie Back Plate 715924-2 BP kluczowe jest zachowanie czystości w miejscu montażu. Przed instalacją należy sprawdzić stan uszczelnień oraz geometrię otworów montażowych, porównując je z elementem demontowanym. W przypadku silników 4D56TCI EURO III zaleca się weryfikację rozstawu śrub, aby uniknąć problemów z dopasowaniem. Brak danych o pakowaniu (N/A) oraz waga brutto 0,5 kg sugerują wysyłkę pojedynczej części. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, warto skonsultować się z działem wsparcia technicznego, przesyłając zdjęcia tabliczki znamionowej lub numer VIN do weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową Back Plate 715924-2 BP z dostępnością cen ilościowych dla zamówień B2B. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Działamy z technicznym wsparciem weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem sprzedaży w celu ustalenia warunków dostawy oraz potwierdzenia zgodności elementu z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D56 EURO 3, 4D56TCI EURO III oraz TDCI D4BH w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane katalogowe służą jako wskazówka do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
