Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 53371515719 do MAN D2876LE423 – zamiennik

Back Plate 53371515719 do silników MAN i MTU. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53371515719 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 53371515719 to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany do silników MAN D2876LE423. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Back Plate 53371515719 to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany do silników MAN D2876LE423. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: 53371515719
  • Typ produktu: Back Plate
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: MAN D2876LE423, MAN D2842LE409, MAN D2876LE401, MTU 12V183TE93, MTU 12V183TE94 USA, MTU 12V2000M91, MTU 16V2000TBG82, MTU 16V4000R41, MTU 18V2000TBG62, MTU 8V4000R41L, MTU S2000-V16-CI, MWM TBD616V12
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN SHIP > MAN D2876LE423
  • MAN > D2842LE409
  • MAN > D2876LE401
  • MTU > 12V183TE93
  • MTU > 12V183TE94 USA
  • MTU > 12V2000M91
  • MTU > 16V2000TBG82
  • MTU > 16V4000R41
  • MTU > 18V2000TBG62
  • MTU > 8V4000R41L
  • MTU > S2000-V16-CI
  • MWM > MWM INDUSTRIAL GEN SET > MWM TBD616V12

Wskazane zastosowania obejmują silniki okrętowe MAN (D2876LE423, D2842LE409, D2876LE401) oraz jednostki MTU (m.in. 12V183TE93, 12V2000M91, 16V4000R41) i MWM TBD616V12. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny.

Uwagi techniczne

Przy montażu Back Plate 53371515719 zaleca się weryfikację specyfikacji technicznych uszczelek O-ring pod kątem ich odporności na olej i wodę. Należy porównać wymiary oraz materiał uszczelnień z wymaganiami dla konkretnego silnika, np. MAN D2876LE423 lub MTU 12V183TE93. Kluczowe znaczenie ma również potwierdzenie momentu dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunku gwintu w dokumentacji technicznej. Należy sprawdzić tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału za pomocą odpowiednich przyrządów pomiarowych. W razie wątpliwości co do parametrów technicznych, skonsultuj się z działem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 53371515719 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dla nabywców z Polski i rynków międzynarodowych dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem i uzyskać aktualne warunki dostawy.

Dla działów zakupów i planowania zapasów kluczowe jest porównanie numeru 53371515719 z dokumentacją techniczną silników MAN D2876LE423 oraz MTU 12V183TE93. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zweryfikuj powiązane numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów logistycznych. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem okrętowym lub przemysłowym.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują MAN D2876LE423, MAN D2842LE409, MAN D2876LE401 oraz silniki MTU, takie jak 12V183TE93 i 12V2000M91. Zawsze weryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Sprawdź specyfikację techniczną uszczelek O-ring pod kątem odporności na olej i wodę. Porównaj wymiary i materiał z wymaganiami dla silnika MAN D2876LE423 lub MTU 12V183TE93. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Zweryfikuj moment dokręcania i kierunek gwintu w dokumentacji technicznej dla konkretnego silnika, np. MAN D2876LE423. Niezgodność może prowadzić do awarii. Sprawdź te parametry przed montażem zamiennika.

Zmierz luz osiowy i promieniowy za pomocą suwiarza lub mikrometru zgodnie z normami producenta silnika. Porównaj wyniki z tolerancjami dla MAN D2876LE423. W razie potrzeby skonsultuj się z serwisem specjalistycznym.

Tak, wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych. Sprawdź aktualne warunki dostawy i opłaty przed finalizacją transakcji.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53371515719, kod silnika (np. MAN D2876LE423, MTU 12V183TE93), rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne