Back Plate 49177-08540 BP zamiennik do KOMATSU PC70-8
Back Plate 49177-08540 BP do KOMATSU PC70-8 (SAA4D95LE-5). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 3.00
Wyślij zapytanieBack Plate 49177-08540 BP to część zamienna typu tarcza tylna do turbosprężarki, przeznaczona do zastosowania w pojazdach KOMATSU PC70-8 z silnikiem SAA4D95LE-5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla tarczy tylnej 49177-08540 BP. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 49177-08540 BP
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
- Waga brutto: 0,3 kg
- Pakowanie: Informacje o pakowaniu nie są dostępne (N/A)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Dostępność obrazu: Brak podglądu graficznego
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU PC70-8 wyposażone w silnik SAA4D95LE-5. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej Twojej floty.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU PC70-8 > KOMATSU SAA4D95LE-5
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU PC70-8 z silnikiem SAA4D95LE-5. Przed złożeniem zamówienia na Back Plate 49177-08540 BP zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, nabywcy B2B powinni traktować to jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Prosimy o potwierdzenie zgodności z konkretnym egzemplarzem przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Tarcza tylna 49177-08540 BP jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki, który wymaga precyzyjnej obróbki powierzchniowej. W kontekście silnika SAA4D95LE-5 kluczowe jest zachowanie płaskości montażowej oraz czystości gniazd uszczelnień. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu otworów pod śruby oraz ewentualnych śladów nieszczelności po stronie oleju lub gazu. Nabywcy B2B powinni zweryfikować, czy powierzchnia robocza nie posiada rys ani odkształceń, które mogłyby wpłynąć na szczelność układu. W przypadku wątpliwości co do geometrii połączeń, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu wstępnej oceny zgodności z Twoim egzemplarzem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 49177-08540 BP w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zamówień dla warsztatów i firm regenerujących z różnych regionów. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika SAA4D95LE-5 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu KOMATSU PC70-8.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC70-8 z silnikiem SAA4D95LE-5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49177-08540 BP, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
