Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 3525993 do KTA19-M3 – Zastosowanie Zamienne

Back Plate 3525993 do silnika KTA19-M3. Zastosowanie zamienne dla jachtu D'Nice. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3525993 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 3525993 to silnika KTA19-M3 stanowi część zamienną przeznaczoną do zastosowań morskich, w tym jachtu D'Nice expedition yacht. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3525993
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silnik KTA19-M3, jacht D'Nice expedition yacht
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ALLSEAS YACHTS > 92-foot Heaven's Gate > D'Nice expedition yacht > D'Nice expedition yacht Marine > Expedition yacht > KTA19-M3

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KTA19-M3 w jachcie D'Nice expedition yacht (92 stopy Heaven's Gate). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 3525993 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną jednostki napędowej. Ponieważ brak jest w źródle potwierdzonych krzyżówek OEM, traktuj tę pozycję jako wskazówkę do weryfikacji. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność Back Plate z Twoim układem. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.

Uwagi techniczne

Brak w źródle danych dotyczących konkretnego typu siłownika, układu chłodzenia ani kalibracji turbosprężarki. Nie należy zakładać obecności systemów VNT, czujników ani konkretnych parametrów ciśnienia bez weryfikacji dokumentacji technicznej silnika KTA19-M3. Przed montażem Back Plate 3525993 sprawdź numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu wydechowego. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii połączeń lub specyfikacji technicznych, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem morskim.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 3525993 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia obsługujemy w Polsce i na rynkach międzynarodowych, zapewniając wysyłkę zagraniczną. Przed finalizacją transakcji nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika KTA19-M3 oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę handlową i potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem morskim.

Planując logistykę i zapasy części, zalecamy weryfikację dostępności Back Plate 3525993 w kontekście konkretnych jednostek napędowych KTA19-M3. Dla nabywców B2B kluczowe jest potwierdzenie numeru referencyjnego przed finalizacją zamówienia, co pozwala uniknąć błędów w doborze. LeadTurbo wspiera procesy zakupowe flot morskich, oferując wsparcie techniczne w analizie dokumentacji. Sprawdźmy razem, czy wskazane zastosowanie dla jachtu D'Nice expedition yacht odpowiada Twoim wymaganiom operacyjnym. Dzięki temu zapewniasz płynność serwisu i minimalizujesz ryzyko przestojów. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby omówić szczegóły wysyłki międzynarodowej oraz warunki cen ilościowych dla większych partii. Nasz priorytet to precyzyjne dopasowanie oferty do realnych potrzeb Twojego warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Porównaj numer części 3525993 z dokumentacją silnika KTA19-M3. Zweryfikuj również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w jachcie D'Nice expedition yacht przed złożeniem zamówienia.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać ofertę dla większych zamówień części do silników KTA19-M3.

Sprawdź zgodność numeru 3525993 z silnikiem KTA19-M3 i konkretnym modelem jachtu D'Nice. Zalecamy weryfikację przez numery referencyjne OEM przed instalacją.

Tak, dostępna jest wysyłka międzynarodowa. LeadTurbo obsługuje klientów B2B w Polsce i na rynkach zagranicznych, oferując wsparcie techniczne w doborze części.

Nazwy 92-foot Heaven's Gate i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 92-foot Heaven's Gate.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika KTA19-M3 w jachcie D'Nice expedition yacht. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3525993, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne