Kliknij obraz, aby powiększyć
Back Plate 178187 BP – Zamiennik do silnika 3126
Back Plate 178187 BP do silnika 3126. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numery OEM i dopasowania przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
171754 BP FOR 174193 BP FOR 174194 BP FOR 174195 BP FOR 174196 BP FOR 174197 BP FOR 174198 BP FOR 174200 BP FOR 174201 BP FOR 174202 BP FOR 174235 BP FOR 178482 BPSubtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieBack Plate 178187 BP to silnika 3126 – zamiennik aftermarket do zastosowań w pojazdach Caterpillar, Ford i GMC. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Back Plate 178187 BP to kluczowy element konstrukcyjny turbosprężarki, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach 3126. Poniżej przedstawiamy istotne parametry techniczne i identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 178187 BP
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
- Wskazane zastosowanie: Silnik 3126 (Caterpillar, Ford, GMC)
- Numery referencyjne OEM: 171754 BP, 174193 BP, 174194 BP, 174195 BP, 174196 BP, 174197 BP, 174198 BP, 174200 BP, 174201 BP, 174202 BP, 174235 BP, 178482 BP
- Waga brutto: 1 kg
- Obróbka powierzchni: Widoczne rowki koncentryczne oraz centralny otwór w widoku z góry i pod kątem
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > 3126
- FORD > 3126
- GMC > 3126
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 3126 w pojazdach Caterpillar, Ford i GMC. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 171754 BP lub 174193 BP, z własną dokumentacją techniczną. Dane o dopasowaniu mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia zgodności. Należy sprawdzić konkretny rok produkcji i konfigurację pojazdu, aby upewnić się, że Back Plate 178187 BP odpowiada wymaganiom technicznym danego egzemplarza. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia numeru części przed zakupem.
Uwagi techniczne
Back Plate 178187 BP posiada widoczne rowki koncentryczne oraz centralny otwór, co sugeruje typową konstrukcję tarczy tylnej. Powierzchnia jest obrabiana mechanicznie, a widoczne cechy obejmują srebrzysty kolor i gładki wykończenie. Należy zweryfikować wymiary i parametry techniczne z dokumentacją silnika 3126 przed montażem. Sprawdź zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 171754 BP lub 174193 BP, oraz potwierdź specyfikację łożyska oporowego i uszczelnień w karcie technicznej pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów oferujemy Back Plate 178187 BP w cenie ilościowej. Zamówienia hurtowe są obsługiwane z szybką wysyłką międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika 3126 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Sprawdź numer części 178187 BP, kod silnika 3126, zastosowanie pojazdu (Caterpillar, Ford, GMC) oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o dopasowaniu są wskazane do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
