Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 17201-74080 OP – Zamiennik do 3S-GTE

Back Plate FOR 17201-74080 OP. Wskazane zastosowanie: Toyota 3S-GTE. Zastosowanie zamienne. Prosimy o weryfikację numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-74080 OP Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate FOR 17201-74080 OP to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany dla zastosowania w silnikach Toyota 3S-GTE. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację numeru części oraz konfiguracji układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 17201-74080 OP
  • Typ produktu: Back Plate
  • Wskazane zastosowanie: Toyota 3S-GTE
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru FOR 17201-74080 OP z konkretną konfiguracją turbosprężarki oraz kodem silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 3S-GTE

Wskazane zastosowanie dla Back Plate FOR 17201-74080 OP obejmuje silnik Toyota 3S-GTE. Jest to informacja pomocnicza, którą należy traktować jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki z istniejącym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym układem doładowania. Prosimy o kontakt techniczny w celu zweryfikacji dopasowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu Back Plate FOR 17201-74080 OP kluczowe jest zachowanie prawidłowych momentów dokręcania oraz weryfikacja kierunku gwintu nakrętki koła kompresora. Należy kontrolować luz osiowy i promieniowy wału, aby zapewnić stabilną pracę układu w silniku 3S-GTE. W kontekście regeneracji warto sprawdzić dosiadanie zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve), ponieważ jego stan wpływa na regulację ciśnienia doładowania. Waga brutto elementu wynosi 0,3 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed instalacją zalecamy porównanie geometrii otworów montażowych z istniejącym elementem, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate FOR 17201-74080 OP w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę w transporcie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 3S-GTE oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki w transporcie międzynarodowym, waga brutto 0,3 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki. W przypadku zamówień hurtowych, cennik ilościowy pozwala zoptymalizować budżet zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Przed finalizacją transakcji prosimy o kontakt techniczny w celu weryfikacji numeru FOR 17201-74080 OP oraz kodu silnika 3S-GTE. Brak danych o opakowaniu (N/A) sugeruje standardowe pakowanie jednostkowe; w przypadku większych ilości potwierdzimy szczegóły logistyczne. Zalecamy sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz konfiguracji turbosprężarki przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie elementu.

FAQ produktu

Należy sprawdzić moment dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wału. Dodatkowo zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału w kontekście specyfikacji silnika 3S-GTE.

Kluczowe jest sprawdzenie uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz jego prawidłowego dosiadania. Niewłaściwe dosiadanie może wpływać na stabilność pracy turbosprężarki w silniku 3S-GTE.

Dane techniczne wskazują na wagę brutto 0,3 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co sugeruje standardowe pakowanie jednostkowe lub brak specjalistycznego opakowania zbiorczego. Prosimy o kontakt w przypadku zamówień hurtowych.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM (liczba: 0). Zalecamy weryfikację zgodności na podstawie numeru części FOR 17201-74080 OP oraz wskazanego zastosowania dla silnika Toyota 3S-GTE.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 17201-74080 OP, kod silnika (3S-GTE), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne