479807-0009 Bearing Housing TB2812 – Zamiennik do Nissan FD46
Bearing housing 479807-0009 (TB2812) do Nissan FD46, HINO S05C i TOYOTA DYNA. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożyskowania 479807-0009 do turbosprężarki TB2812 stanowi element zamienny przeznaczony do silników Nissan FD46. Ta część techniczna wspiera naprawę i regenerację układów doładowania w pojazdach użytkowych, takich jak HINO S05C czy TOYOTA DYNA, wymagając weryfikacji zgodności przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożyskowania 479807-0009 do turbosprężarki TB2812 to element zamienny przeznaczony do silników Nissan FD46. Ta część techniczna wspiera naprawę i regenerację układów doładowania w pojazdach użytkowych, takich jak HINO S05C czy TOYOTA DYNA, wymagając weryfikacji zgodności przed montażem.
- Numer części: 479807-0009
- Typ produktu: Obudowa łożyskowania (Bearing housing)
- Model turbosprężarki: TB2812
- Wskazane zastosowania: Nissan FD46, HINO S05C, Toyota Dyna (13BT/14BT)
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN FD46
- HINO > HINO COMMERCIAL DIESEL > HINO S05C
- TOYOTA > TOYOTA 13BT 3 4L 14BT 3 7L > TOYOTA DYNA
Zastosowanie obudowy łożyskowania 479807-0009 obejmuje wskazane konfiguracje silników Nissan FD46, HINO S05C oraz Toyota Dyna (13BT/14BT). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki TB2812. W przypadku wątpliwości co do wariantów konstrukcyjnych zaleca się przesłanie numerów odlewu ze starej jednostki lub danych VIN do działu technicznego LeadTurbo. Takie podejście pozwala wykluczyć niezgodne warianty i zapewnić precyzyjne dopasowanie części zamiennych do istniejącego układu doładowania.
Uwagi techniczne
Obudowa łożyskowania 479807-0009 ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę przy transporcie międzynarodowym. Brak danych o opakowaniu (N/A) oraz numerach referencyjnych OEM w źródle wymaga od kupujących weryfikacji zgodności na podstawie kodu silnika i numeru VIN. Przed zamówieniem należy porównać numery odlewu ze starej jednostki z modelem TB2812, aby wykluczyć niezgodne warianty konstrukcyjne dla silników Nissan FD46, HINO S05C czy Toyota 13BT/14BT. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego, podając pełne dane identyfikacyjne pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożyskowania 479807-0009 w ramach programu sprzedaży B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów działających na rynkach zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kody silników przed finalizacją zamówienia. Taki model współpracy zapewnia bezpieczeństwo transakcji i precyzję doboru części zamiennych do konkretnych zastosowań.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 479807-0009, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Nissan FD46, HINO S05C, TOYOTA DYNA), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
