Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

465577-0001 CW – Koło kompresora turbosprężarki (AUDI AAZ, SEAT AAZ, VW 1C)

Koło kompresora turbosprężarki FOR 465577-0001 CW. Wskazane zastosowanie: AUDI AAZ, SEAT AAZ, VW 1C. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 465577-0001 CW Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 7.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki FOR 465577-0001 CW to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji układów doładowania. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy AUDI, SEAT oraz VOLKSWAGEN z kodami silnika AAZ i 1C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

W tabeli specyfikacji zawarto wyłącznie dane pochodzące z dostarczonego źródła, aby ułatwić weryfikację techniczną przed zamówieniem. Poniższe parametry stanowią podstawę do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu lub dokumentacją serwisową.

  • Numer części: FOR 465577-0001 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: AUDI (AAZ), SEAT (AAZ), VOLKSWAGEN (1C, AAZ)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AAZ
  • SEAT > AAZ
  • VOLKSWAGEN > 1C
  • VOLKSWAGEN > AAZ

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy AUDI, SEAT oraz VOLKSWAGEN z kodami silnika AAZ i 1C. Te kody służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koła kompresora FOR 465577-0001 CW należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, dlatego zaleca się porównanie z dokumentacją serwisową lub istniejącym wyposażeniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora FOR 465577-0001 CW zaleca się weryfikację stanu układu olejowego. Należy sprawdzić czystość linii zasilania i powrotu oleju, aby uniknąć uszkodzenia nowych podzespołów. W ramach regeneracji często wymienia się również uszczelki lub łożyska ślizgowe. Sprawdź, czy wymagana jest wymiana całego zespołu, czy tylko pojedynczych elementów. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia w celu potwierdzenia zakresu naprawy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora FOR 465577-0001 CW w ramach dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.

Planując zakup koła kompresora FOR 465577-0001 CW, zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM oraz kodów silnika AAZ i 1C w dokumentacji serwisowej. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę, a brak standardowego opakowania (N/A) wymaga potwierdzenia warunków pakowania przy zamówieniach hurtowych. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest sprawdzenie dostępności towaru oraz warunków wysyłki międzynarodowej przed finalizacją transakcji. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać konfigurację turbosprężarki z konkretnym pojazdem. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędów w zamówieniach B2B i zapewniamy płynność dostaw części zamiennych do warsztatów oraz flot.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w pojazdach AUDI (kod AAZ), SEAT (kod AAZ) oraz VOLKSWAGEN (kody 1C i AAZ). Należy zweryfikować te kody z konkretnym silnikiem i rocznikiem przed zamówieniem.

Dane źródłowe wskazują opakowanie jako N/A. Waga brutto produktu wynosi 0,3 kg. Zaleca się potwierdzenie warunków pakowania bezpośrednio z dostawcą przy większych zamówieniach B2B.

W naprawach regeneracyjnych koła kompresora często łączy się z uszczelkami, łożyskami ślizgowymi lub korpusem (CHRA). Warto sprawdzić, czy w ramach jednej naprawy wymagana jest wymiana całego zespołu lub tylko pojedynczych podzespołów.

Przed montażem nowego koła kompresora należy sprawdzić stan linii zasilania i powrotu oleju w turbosprężarce. Zatkane kanały olejowe mogą uszkodzić nowe podzespoły. Zaleca się czyszczenie układu olejowego przed regeneracją.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje AUDI AAZ, SEAT AAZ, VOLKSWAGEN 1C oraz VOLKSWAGEN AAZ. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązaną referencję u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne