Kliknij obraz, aby powiększyć

3591397 Obudowa Sprężarki HX60 do Scania DSC14-13 530HP

Obudowa sprężarki 3591397 do turbosprężarki HX60. Zastosowanie zamienne w Scania DSC14-13 530HP oraz silnikach Cummins. Weryfikacja numerów OEM wymagana.

Wpisz Obudowa sprężarki W magazynie Nr części 3591397 Modele HX60 Waga 5.30 kg Opakowanie 30*12*30
Numer zamiennika FOR 05041157560 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 05041157560 CH FOR 1384862 CH FOR 1423020 CH FOR 3536936 CH FOR 3536937 CH FOR 3591830 CH FOR 3591831 CH FOR 3591831RS CH FOR 3592148 CH FOR 3592149 CH FOR 3592150 CH FOR 3592461 CH FOR 3592462 CH FOR 3592463 CH FOR 3593249 CH FOR 3593250 CH FOR 3593251 CH FOR 3593252 CH FOR 3593268 CH FOR 3593269 CH FOR 3596291 CH FOR 3596474 CH FOR 3596475 CH FOR 3599868 CH FOR 3599869 CH FOR 3777259 CH FOR 3781211 CH FOR 3781212 CH FOR 3781213 CH FOR 3800830 CH FOR 3800831 CH FOR 3800996 CH FOR 4025250 CH FOR 4033120 CH FOR 4033360 CH FOR 4033594 CH FOR 4035856 CH FOR 4035857 CH FOR 4035858 CH FOR 4036455 CH FOR 4036456 CH FOR 4040541 CH FOR 4040542 CH FOR 4043285 CH FOR 4043286 CH FOR 4089739 CH FOR 4089808 CH FOR 4309431 CH FOR 571530 CH FOR 571543 CH
US$ 85.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 85.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3591397 do turbosprężarki HX60 to zamiennik aftermarket przeznaczony do zastosowań w silnikach Scania DSC14-13 530HP oraz jednostkach Cummins. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z posiadanym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne obudowy sprężarki 3591397, niezbędne do wstępnej weryfikacji przed zakupem. Informacje te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupów i warsztatów regenerujących.

  • Numer części: 3591397
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: HX60
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC14-13 530HP, Cummins QSK60, IVECO Cursor 13
  • Waga brutto: 5,3 kg
  • Wymiary opakowania: 30 x 12 x 30 cm
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 1384862 CH, 1423020 CH, 3536936 CH, 3591830 CH, 3592148 CH
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC14-13 530HP
  • Aksa > AC2000 > AC2000 Genset > CUMMINS QSK60 2012HP
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO CURSOR 13
  • KOMATSU > Komatsu 930E > Cummins QSK78
  • KOMATSU > Komatsu HD325 > Komatsu HD325 truck > Cummins KTA19
  • KOMATSU > CUMMINS QSK60
  • KOMATSU > WE1850 > WE1850-3 > WE1850-3 Surface-mining wheel loader > CUMMINS QSK60 2000HP
  • SCANIA > DSI14-75M
  • Tiara Yachts > 4200 Open > 4200 Open Marine express cruiser > sportfishing yacht > CUMMINS M11 535HP

Obudowa sprężarki 3591397 jest wskazana do zastosowań w turbosprężarkach HX60 współpracujących z silnikami Scania DSC14-13 530HP oraz jednostkami Cummins QSK60 i QSK78. Wskazane zastosowania obejmują również pojazdy IVECO Cursor 13 oraz maszyny Komatsu. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części na zdemontowanej obudowie oraz porównać numery referencyjne OEM z dostarczoną listą. Dopasowanie do konkretnego egzemplarza turbosprężarki wymaga sprawdzenia konfiguracji silnika i oznaczeń producenta.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3591397 do turbosprężarki HX60 charakteryzuje się odlewaną konstrukcją z metalu o jasnoszarym wykończeniu. Widoczne cechy zewnętrzne obejmują duży centralny otwór z polerowaną powierzchnią wewnętrzną oraz boczny cylindryczny port z precyzyjnie obrabianym kołnierzem. Na górnej powierzchni korpusu znajduje się mały prostokątny rowek, który może pełnić funkcję szczeliny antypompażowej. Przed montażem zaleca się dokładne porównanie kształtu i położenia tego elementu ze zdemontowaną częścią, aby upewnić się, że konfiguracja odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza turbosprężarki.

Oferta B2B

Oferujemy obudowę sprężarki 3591397 w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając w porównaniu numerów referencyjnych OEM i konfiguracji turbosprężarki HX60. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie zdjęć starej części oraz danych silnika, aby nasi specjaliści mogli potwierdzić zgodność z posiadanym egzemplarzem.

FAQ produktu

Obudowa sprężarki 3591397 jest powiązana z wieloma numerami referencyjnymi, takimi jak 1384862 CH, 1423020 CH, 3536936 CH oraz 3591830 CH. Należy sprawdzić, czy numer zdemontowanej części odpowiada jednemu z tych oznaczeń przed zakupem.

Obudowa sprężarki 3591397 jest wskazana do zastosowań w turbosprężarkach HX60 współpracujących z silnikiem Scania DSC14-13 530HP. Zaleca się jednak weryfikację konfiguracji turbosprężarki i numeru części na starej obudowie przed zamówieniem.

W przypadku obudów sprężarek HX60 istotne jest sprawdzenie obecności i kształtu szczeliny antypompażowej (anti-surge slot) na powierzchni obudowy. Należy porównać ten element z oryginalną częścią, aby uniknąć problemów z przepływem powietrza.

Tak, obudowa sprężarki 3591397 jest również wskazana do zastosowań w silnikach Cummins QSK60 (np. w agregatach Aksa AC2000). Przed zakupem należy upewnić się, że numer części i model turbosprężarki odpowiadają wymaganiom konkretnego silnika.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3591397, kod silnika (np. DSC14-13, QSK60), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dopasowanie do konkretnego egzemplarza turbosprężarki HX60 wymaga porównania z oryginalną częścią.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne