Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

3536862 CH Obudowa Sprężarki Turbo do IVECO 8460.41

Obudowa sprężarki turbo FOR 3536862 CH do IVECO 8460.41 i VOLVO. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3536862 CH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3536863 CH
US$ 21.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 21.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki turbo FOR 3536862 CH to zamiennik przeznaczony do zastosowań w pojazdach IVECO z silnikami 8460.41 oraz wybranych modelach VOLVO. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer katalogowy: FOR 3536862 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
  • Zastosowanie zamienne: IVECO 8460.41 EURO 2, IVECO Cursor 13 (F3BE0681G, 420 HP), VOLVO 8460.41
  • Numer referencyjny OEM do weryfikacji: FOR 3536863 CH
  • Model turbosprężarki: nie podano w danych źródłowych
  • Waga brutto: brak danych
  • Opakowanie: brak danych
  • Zdjęcie produktu: niedostępne

Powyższe dane służą do identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność z posiadaną jednostką napędową.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > 8460.41 EURO 2
  • IVECO > 8460.41
  • IVECO > CURSOR 13 E3 380 > 420 HP
  • IVECO > CURSOR 13 F3BE0681G
  • VOLVO > 8460.41 EURO 2

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO z oznaczeniem 8460.41 oraz modele z silnikiem Cursor 13 (kod F3BE0681G, moc 420 HP). Obudowa sprężarki FOR 3536862 CH jest również powiązana z aplikacjami VOLVO 8460.41. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek w ramach tego samego modelu pojazdu, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność części z posiadaną jednostką napędową. Prosimy o sprawdzenie numeru katalogowego starej obudowy oraz kodu silnika. Numer referencyjny OEM FOR 3536863 CH służy jako dodatkowy punkt odniesienia do weryfikacji przez dział techniczny lub warsztat.

Uwagi techniczne

Przy identyfikacji obudowy sprężarki FOR 3536862 CH kluczowe jest rozróżnienie numeru odlewu (casting number) od numeru referencyjnego OEM, takiego jak FOR 3536863 CH. Numer odlewu to oznaczenie techniczne elementu, podczas gdy referencja OEM służy do katalogowania części w systemach producenta pojazdu. W przypadku silników IVECO Cursor 13 (F3BE0681G) oraz modeli VOLVO 8460.41 zaleca się przesłanie zdjęć numerów ze starej części. Weryfikacja po numerze VIN może nie wystarczyć, ponieważ nie zawsze precyzuje wariant turbosprężarki zamontowany w fabryce. Prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności fizycznych wymiarów i mocowań.

Oferta B2B

Oferujemy obudowę sprężarki FOR 3536862 CH w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach seryjnych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części do konkretnych konfiguracji silników IVECO i VOLVO. Przed zakupem prosimy o przesłanie numerów katalogowych ze starej części oraz kodu silnika, aby nasz dział techniczny mógł potwierdzić zgodność z Państwa zapotrzebowaniem.

FAQ produktu

Numer odlewu (casting number) to oznaczenie techniczne elementu, podczas gdy numer referencyjny OEM (np. FOR 3536863 CH) to katalogowy numer części producenta pojazdu. Przy zamówieniu obudowy sprężarki FOR 3536862 CH kluczowe jest podanie numeru z starej części, aby uniknąć błędu w doborze.

W przypadku turbosprężarek do IVECO 8460.41 EURO 2 i VOLVO, gdzie stosowane są różne warianty, zaleca się przesłanie zdjęć numerów odlewu ze starej obudowy. Pozwala to na precyzyjną weryfikację, czy numer FOR 3536862 CH odpowiada fizycznym wymiarom i mocowaniom w Państwa jednostce napędowej.

Numer VIN identyfikuje pojazd, ale nie zawsze precyzuje wariant turbosprężarki zamontowany w fabryce. Dla silników IVECO Cursor 13 (np. 420 HP) zaleca się dodatkową weryfikację po numerze seryjnym turbosprężarki lub kodzie silnika, ponieważ obudowa sprężarki FOR 3536862 CH może mieć różne konfiguracje w ramach tego samego modelu auta.

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy IVECO z silnikami 8460.41 EURO 2 oraz Cursor 13 (F3BE0681G), a także wybrane modele VOLVO z oznaczeniem 8460.41. Należy jednak pamiętać, że są to dane orientacyjne wymagające potwierdzenia przez dział zakupów lub serwis.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3536862 CH, kod silnika (np. F3BE0681G), zastosowanie pojazdu (IVECO 8460.41, VOLVO) oraz numery referencyjne OEM. Dopasowanie do konkretnej konfiguracji turbosprężarki wymaga sprawdzenia przez dział techniczny lub warsztat.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne