Turbocompresseur 736088-5001 GTA2256VK pour Mercedes Sprinter OM647
Turbocompresseur 736088-5001 (GTA2256VK) pour Mercedes Sprinter 216 CDI OM647. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et les références OEM avant commande.
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736088-0001 736088-1 736088-5001SSubtotal: US$ 300.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 736088-5001 (modèle GTA2256VK) destiné aux applications Mercedes Sprinter 216 CDI équipées du moteur OM647. Cette pièce de remplacement aftermarket permet de vérifier la référence OEM et le code moteur avant commande pour assurer une installation adaptée.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 736088-5001
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: GTA2256VK
- Application de référence: Mercedes Sprinter 216 CDI, moteur OM647
- Références OEM associées: 736088-0001, 736088-1, 736088-5001S
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Disponibilité d'image: Non disponible
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à vérifier la correspondance avec l'application spécifique avant de passer commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
L'application de référence indiquée pour ce turbocompresseur 736088-5001 concerne le Mercedes Sprinter 216 CDI équipé du moteur OM647. Les références OEM associées, telles que 736088-0001, 736088-1 et 736088-5001S, servent de numéros de référence pour la vérification de la correspondance. Avant de commander, il est essentiel de confirmer le code moteur exact, l'année de production et le numéro de pièce spécifique de votre véhicule. Cette application de remplacement doit être validée par votre atelier ou distributeur pour s'assurer que le modèle GTA2256VK correspond à votre installation actuelle.
Notes techniques
Le modèle GTA2256VK est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) conçu pour les moteurs diesel. La configuration typique inclut un système de refroidissement par huile, mais cette spécification doit être vérifiée selon l'application spécifique. Avant l'installation, inspectez le diamètre de l'arbre de la roue de turbine et son état de surface pour détecter toute usure anormale. Vérifiez également que les ports d'alimentation et de retour d'huile du carter de paliers sont propres et non obstrués. Si des dommages par corps étranger (FOD) sont visibles sur l'ancienne unité, un nettoyage complet du système d'admission et d'échappement est recommandé avant le montage de la pièce 736088-5001.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B pour le turbocompresseur 736088-5001. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Un support technique est accessible pour vérifier la correspondance du modèle GTA2256VK avec votre application OM647. Contactez-nous pour confirmer la référence OEM et les détails de commande avant l'expédition.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur OM647, l'application véhicule Mercedes Sprinter 216 CDI et les références OEM (736088-0001, 736088-1, 736088-5001S) avant de commander.
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