Turbine Housing GTA2256VK 736088-0001 TH pour Mercedes Sprinter 216 CDI
Turbine housing GTA2256VK réf 736088-0001 TH pour Mercedes Sprinter 216 CDI (OM647). Application de remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et la référence avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 48.00
Envoyer une demandeCette turbine housing de remplacement, référence 736088-0001 TH, est conçue pour le turbocompresseur GTA2256VK et s'applique au moteur OM647 du Mercedes Sprinter 216 CDI. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket destinée aux ateliers et distributeurs, nécessitant une vérification de la référence et de la configuration moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 736088-0001 TH
- Type de produit: Turbine Housing (logement de turbine)
- Modèle de turbocompresseur: GTA2256VK
- Application moteur: OM647 (Mercedes Sprinter 216 CDI)
- Poids brut: 5 kg
- Emballage: Non spécifié
- Disponibilité image: Non disponible
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à vérifier la correspondance physique avant l'installation.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
Cette pièce est une application de remplacement de référence pour le turbocompresseur GTA2256VK, associée au moteur OM647 du Mercedes Sprinter 216 CDI. Le numéro de référence 736088-0001 TH sert de point de vérification principal pour les acheteurs B2B. Nous recommandons de croiser ce numéro avec le code moteur et la configuration spécifique du véhicule avant de finaliser la commande. Cette turbine housing est destinée aux ateliers et distributeurs nécessitant une pièce de rechange pour cette application Mercedes-Benz. La vérification technique reste l'étape essentielle pour confirmer l'adéquation de la pièce à votre flotte ou votre stock.
Notes techniques
Le modèle GTA2256VK est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) qui utilise des ailettes de turbine ajustables pour optimiser le couple aux bas régimes. Cette configuration technique est typique pour cette référence et peut inclure un système de refroidissement par huile, à vérifier selon l'application spécifique. Pour cette turbine housing, il est essentiel de contrôler le nombre et la hauteur des ailettes de la bague de gicleur ainsi que les ports de refroidissement. Ces vérifications permettent de s'assurer que la pièce correspond aux exigences thermiques et hydrauliques du moteur OM647. Nous recommandons de comparer ces caractéristiques avec votre pièce d'origine avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose cette turbine housing GTA2256VK (réf 736088-0001 TH) pour les acheteurs B2B. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en quantité, adaptées aux distributeurs et ateliers. L'expédition internationale est assurée pour cette pièce de remplacement. Notre support technique vous aide à vérifier la référence, le moteur OM647 et la configuration du turbocompresseur avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une assistance sur la compatibilité de cette pièce pour votre flotte ou votre stock.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 736088-0001 TH, le code moteur OM647, l'application véhicule Mercedes Sprinter 216 CDI et la configuration du turbocompresseur GTA2256VK avant commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.