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Roulement à Bille VA570019 TB Turbo Hitachi EX200-6 Isuzu 6BG1T

Roulement à bille VA570019 TB pour turbo Hitachi EX200-6 et Isuzu 6BG1T. Application de remplacement. Vérifiez la référence OEM avant commande.

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Roulement à bille de turbocompresseur VA570019 TB, pièce de remplacement aftermarket pour le moteur Isuzu 6BG1T(CICY) et les applications Hitachi EX200-6, L210, L240, CX210 et CX240. Cette référence est associée au modèle de turbo RHG6-11803Q33NHBRS4715CC et à la référence OEM VB570019 TB. Vérifiez le code moteur, l'application véhicule et les références OEM avant de passer commande pour confirmer la compatibilité de cette application de remplacement.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: VA570019 TB
  • Type de produit: Roulement à bille de turbocompresseur
  • Modèle de turbo: RHG6-11803Q33NHBRS4715CC
  • Référence OEM: VB570019 TB
  • Application moteur: Isuzu 6BG1T(CICY)
  • Véhicules indiqués: Hitachi EX200-6, L210, L240, CX210, CX240
  • Emballage: Non spécifié
  • Poids brut: Non spécifié
  • Disponibilité image: Non disponible

Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à vérifier la correspondance avec votre application spécifique avant la commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • HITACHI > HITACHI EX200-6 L210 L240 CX210 CX240 > ISUZU 6BG1T(CICY)

Cette application de remplacement est indiquée pour le moteur Isuzu 6BG1T(CICY) et les engins Hitachi EX200-6, L210, L240, CX210 et CX240. Le roulement à bille VA570019 TB est associé au modèle de turbo RHG6-11803Q33NHBRS4715CC et à la référence OEM VB570019 TB. Ces informations servent de repères pour la vérification de la correspondance. Nous vous recommandons de confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique de votre turbocompresseur avant de finaliser la commande. Ce processus aide à s'assurer que la pièce correspond à votre application de maintenance ou de reconditionnement.

Notes techniques

Le roulement à bille VA570019 TB est une pièce de rechange destinée au modèle de turbo RHG6-11803Q33NHBRS4715CC. Cette référence est associée à la référence OEM VB570019 TB et s'applique au moteur Isuzu 6BG1T(CICY) présent dans les engins Hitachi EX200-6, L210, L240, CX210 et CX240. Pour les opérations de maintenance ou de reconditionnement, il est recommandé de vérifier le code moteur et la configuration spécifique du turbocompresseur avant la commande. Cette vérification aide à confirmer que la pièce correspond à l'application de remplacement indiquée pour votre flotte ou votre atelier.

Offre B2B

Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers de réparation, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour cette pièce de rechange. Notre support technique aide à vérifier la correspondance entre le roulement VA570019 TB, le moteur Isuzu 6BG1T et les engins Hitachi avant la commande. Fournissez votre référence OEM et le code moteur pour confirmer l'application de remplacement.

FAQ produit

La référence OEM associée est VB570019 TB. Vérifiez cette référence et le modèle de turbo avant commande.

Photographiez l'emballage, l'étiquette et la pièce. Notez le numéro de pièce VA570019 TB et la référence OEM VB570019 TB pour le suivi.

Les numéros de moulage identifient la pièce spécifique, tandis que les références OEM comme VB570019 TB servent à la compatibilité. Vérifiez les deux.

Vérifiez les références actuelles auprès du fournisseur. La référence VB570019 TB doit être confirmée pour le turbo Hitachi EX200-6.

HITACHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par HITACHI.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production, les références OEM et la configuration du turbo avant commande.

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