Roulement à Bille 17202-67010 TB pour Turbo CT12B Toyota 15B-FTE
Roulement à bille 17202-67010 TB pour turbo CT12B. Application de remplacement pour Toyota 15B-FTE. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 32.00
Envoyer une demandeRoulement à bille 17202-67010 TB pour turbo CT12B, conçu comme pièce de remplacement aftermarket pour le moteur Toyota 15B-FTE (1996-1998). Cette référence permet de maintenir l'alignement axial du rotor et assure le bon fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation ou du reconditionnement.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 17202-67010 TB
- Type de produit: Roulement à bille (Thrust bearing)
- Modèle de turbo: CT12B
- Application moteur: Toyota 15B-FTE (1996-1998)
- Poids brut: 0,1 kg
- Conditionnement: Non spécifié (N/A)
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données actuelles
Vérifiez le numéro de pièce et le modèle de turbo sur l'étiquette d'origine avant de commander.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA 15B-FTE 4 1L 1996-1998
L'application indiquée pour ce roulement à bille est le moteur Toyota 15B-FTE (1996-1998) équipé du turbo CT12B. Cette référence est fournie comme indice de vérification pour les ateliers et reconditionneurs. Avant de commander, comparez le numéro de pièce 17202-67010 TB et le modèle de turbo CT12B sur l'étiquette d'origine. Vérifiez également le code moteur et l'année de production du véhicule. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité finale doit être confirmée par votre équipe technique.
Notes techniques
Le roulement à bille 17202-67010 TB est un composant de précision destiné au turbo CT12B. Il assure le centrage axial du rotor pour maintenir la stabilité opérationnelle lors du reconditionnement. La configuration typique de ce type de roulement peut inclure des matériaux spécifiques à la charge axiale; vérifiez la spécification exacte selon l'application. Aucune donnée sur le système de refroidissement ou la géométrie variable n'est confirmée pour cette référence. Les ateliers doivent contrôler l'état de l'arbre et des paliers avant l'installation de cette pièce de remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose ce roulement à bille 17202-67010 TB pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes B2B. L'expédition internationale est assurée pour cette pièce de rechange. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de compatibilité. Avant de passer commande, confirmez le numéro de pièce, le code moteur 15B-FTE et le modèle de turbo CT12B sur l'étiquette d'origine. Ce service aide à identifier la bonne référence pour votre application de remplacement.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 17202-67010 TB, le code moteur 15B-FTE, l'année de production et la configuration du turbo CT12B avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.