Roue de turbine 53041206503 pour Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT
Roue de turbine 53041206503 pour Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP. Application de remplacement. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette roue de turbine de remplacement, référence 53041206503, est une pièce de rechange destinée aux applications Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP. Elle s'inscrit dans une gamme de pièces de rechange pour turbocompresseurs, couvrant également des moteurs Audi 1.8 T BAM et Volvo T5. Les acheteurs B2B sont invités à vérifier le code moteur et la configuration du turbocompresseur avant de finaliser leur commande.
Spécifications clés
Référence publique: 53041206503 Type de pièce: Roue de turbine Application principale: Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP Applications associées: Audi 1.8 T BAM, Volvo T5 RNC 2P25-LT, Deutz TCD2012L4-2V Poids brut: Non spécifié Conditionnement: Non spécifié Disponibilité image: Non disponible
Vérifiez le code moteur et la configuration du turbocompresseur avant commande. Cette roue de turbine est une pièce de rechange destinée à des applications spécifiques; confirmez la référence OEM et l'année de production pour assurer l'adéquation.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > FORD S-MAX 2 5 > FORD RNC 2P25-LT 220HP
- AUDI > 1.8L T BAM > BFV
- AUDI > 1.8L T BAM
- AUDI > 2.0L TFSI BHZ
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2012L4-2V
- FORD > 2.5L TURBO RNC 2P25-LT
- GM > 2.0L
- OPEL > 2.0L
- SEAT > 1.8L T BAM
- SEAT > 2.0L TFSI BWJ > CDLD
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen BYD
- VOLVO > 2.5L RNC 2P25-LT
- VOLVO > 2.5L T5 RNC 2P25-LT
- VOLVO > VOLVO LKW INDUSTRIEMOTOR > VOLVO TCD2012L4-2V
Cette roue de turbine est référencée pour le Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP. D'autres applications indiquées incluent l'Audi 1.8 T BAM, le Volvo T5 RNC 2P25-LT et le moteur industriel Deutz TCD2012L4-2V. Ces références servent de indices pour la vérification. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration du turbocompresseur avant commande. Nous recommandons de croiser ces données avec les références OEM spécifiques de votre véhicule pour assurer l'adéquation de cette pièce de rechange.
Notes techniques
La roue de turbine 53041206503 est une pièce de rechange destinée aux systèmes de turbocompression. Pour les applications Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP, vérifiez le code moteur et la configuration spécifique du turbocompresseur. Les références associées incluent les moteurs Audi 1.8 T BAM et Volvo T5. Avant commande, confirmez le numéro de pièce et les références OEM pour assurer l'adéquation de cette pièce de rechange.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en gros et une expédition internationale disponible. Notre équipe technique assure un support pour la vérification de la compatibilité de la roue de turbine 53041206503. Avant de finaliser une commande, nous recommandons de fournir le code moteur (ex. RNC 2P25-LT, BAM) et l'application véhicule pour confirmer l'adéquation de cette pièce de rechange. Ce service de support technique aide les ateliers et distributeurs à identifier la référence correcte et à éviter les erreurs de commande.
FAQ produit
FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53041206503, le code moteur (ex. RNC 2P25-LT, BAM, BHZ), l'application véhicule et les références OEM associées avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbocompresseur pour assurer l'adéquation.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
