Palier de journal 17201-74080 JB pour CT26 Toyota 3SGTE
Palier de journal 17201-74080 JB pour turbocompresseur CT26. Application de référence: Toyota Celia 4WD moteur 3SGTE. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 15.00
Envoyer une demandeCe palier de journal de référence 17201-74080 JB est une pièce de rechange aftermarket destinée aux turbocompresseurs CT26, avec une application de référence pour le moteur Toyota 3SGTE (242 HP) sur Toyota Celia 4WD. Ce composant de remplacement est conçu pour les ateliers et distributeurs B2B souhaitant maintenir la fiabilité de leurs systèmes de suralimentation.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 17201-74080 JB
- Type de produit: Palier de journal (Journal bearing)
- Modèle de turbo: CT26
- Application de référence: Toyota Celia 4WD, moteur 3SGTE (242 HP)
- Poids brut: 0,03 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Disponibilité image: Non disponible
Ce palier est un composant interne du turbocompresseur CT26. Il ne s'agit pas d'un turbocompresseur complet ni d'un CHRA. Les références associées sont fournies à titre indicatif pour la vérification de la pièce avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
Ce palier de journal est référencé pour le moteur Toyota 3SGTE (242 HP) sur Toyota Celia 4WD, avec le turbocompresseur CT26 comme application de référence. Le numéro de pièce 17201-74080 JB sert de point de vérification principal. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, le véhicule et la configuration du turbo avant commande. Cette application est fournie à titre indicatif pour le remplacement. Contactez notre support technique pour valider la référence 17201-74080 JB sur votre configuration spécifique.
Notes techniques
Le palier de journal est un composant interne du turbocompresseur CT26 qui assure le guidage axial de l'arbre. Il ne s'agit pas d'un turbocompresseur complet ni d'un CHRA. Les références associées sont fournies à titre indicatif pour la vérification de la pièce avant commande. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur 3SGTE, le véhicule Toyota Celia 4WD et la configuration du turbo CT26. Contactez notre support technique pour valider la référence 17201-74080 JB sur votre application spécifique.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs de flottes, ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence 17201-74080 JB, le moteur 3SGTE et la configuration du CT26 avant commande. Fournissez le code moteur et le volume souhaité pour une proposition adaptée à votre application de remplacement.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 17201-74080 JB, le code moteur 3SGTE, le véhicule Toyota Celia 4WD et la configuration du turbocompresseur CT26 avant de commander. Ce produit est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
