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Turbocompresor 802733-0004 GTB17- Reemplazo Land Rover 4.4 TDV8
Turbocompresor 802733-0004 modelo GTB17- para aplicaciones Land Rover 4.4 TDV8 y Range Rover L322. Reemplazo aftermarket. Verifique el código de motor y la referencia OEM antes de la compra.
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Subtotal: US$ 380.00
Enviar consultaTurbocompresor 802733-0004 modelo GTB17- de reemplazo aftermarket para aplicaciones Land Rover 4.4 TDV8 y Range Rover L322. Este producto está diseñado como referencia de aplicación para motores Ford AJD-V8 y Land Rover 448DT, requiriendo verificación del código de motor y la referencia OEM antes de la orden.
Especificaciones clave
- Número de parte: 802733-0004
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GTB17-
- Aplicaciones de referencia: Land Rover 4.4 TDV8, Range Rover L322, Ford AJD-V8 y Land Rover 448DT
- Empaque: 33x27x34 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Imagen disponible: Sí, vistas frontal, replacement e inferior
Verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- LAND-ROVER > 4.4 TDV8
- LAND-ROVER > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L322 > Ford AJD-V8
- LAND-ROVER > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L322 > Land Rover 448DT
- LAND-ROVER > Land Rover Range Rover > Land Rover 44DD0R
Las aplicaciones de referencia para este turbocompresor 802733-0004 GTB17- incluyen Land Rover 4.4 TDV8, Range Rover L322, Ford AJD-V8 y Land Rover 448DT. Estos datos sirven como pistas de verificación para confirmar el ajuste en su unidad específica. Antes de ordenar, debe validar el número de parte, el código de motor y la referencia OEM asociada a su vehículo. No asuma compatibilidad universal; confirme que la configuración de su turbina actual coincida con las especificaciones de este modelo de reemplazo.
Notas técnicas
El turbocompresor GTB17- 802733-0004 presenta una carcasa de compresor plateada y una carcasa de turbina de hierro fundido oscuro. Se observa un actuador electrónico negro con pestañas de conector doradas y un brazo de palanca que conecta el actuador con la carcasa. Las imágenes muestran puertos de refrigerante o aceite en la carcasa del compresor y una flange de montaje con orificios de perno. Estos detalles visuales ayudan a identificar la configuración física del componente. No se infiere la compatibilidad ni el material exacto a partir de las fotografías; use estas características solo como referencia visual para la verificación técnica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 802733-0004. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y compradores de flotas en España, Latinoamérica y otros mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad mediante el número de parte, el código de motor y las referencias OEM. Recomendamos confirmar la aplicación específica (Land Rover 4.4 TDV8, Range Rover L322, Ford AJD-V8 o Land Rover 448DT) antes de finalizar la orden. Solicite una cotización detallada si requiere múltiples unidades o soporte técnico adicional para la verificación de fitment.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 802733-0004, el código de motor (4.4 TDV8, AJD-V8 o 448DT), el vehículo específico y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su unidad.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
