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Turbocompresor 765155-5007 GTA2056VK para Mercedes E280 CDI W211
Turbocompresor 765155-5007 modelo GTA2056VK. Reemplazo aftermarket para Mercedes E280 CDI W211 y motores OM642. Verifique el código de motor y las referencias OEM antes de comprar.
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765155-0007 765155-5007S 765155-7Subtotal: US$ 388.00
Enviar consultaTurbocompresor 765155-5007 modelo GTA2056VK, una solución de reemplazo aftermarket para el motor OM642 en vehículos como el Mercedes E280 CDI W211. Esta unidad está diseñada para aplicaciones de referencia en motores diésel V6, permitiendo a los compradores B2B verificar la configuración física y las referencias OEM antes de realizar la orden.
Especificaciones clave
Número de parte: 765155-5007 Tipo de producto: Turbocompresor Modelo de turbo: GTA2056VK Aplicación de referencia: Mercedes-Benz E280 CDI (W211) con motor OM642 DE 30 LA (V6, 190 HP) Referencias OEM asociadas: 765155-0007, 765155-5007S Empaque: 24 x 23 x 28 cm Peso bruto: 8.15 kg Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior a 45 grados
Estas especificaciones ayudan a identificar la unidad y comparar la configuración física con la pieza original. Verifique el número de parte y el código de motor antes de confirmar la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 280 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
- CHRYSLER > Chrysler 300 > Chrysler 300C (2006–2011) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- CHRYSLER > Chrysler 300 > Chrysler 300C CRD > Mercedes-Benz OM642 DELA
- DODGE > Dodge Sprinter > Mercedes-Benz OM642 DELA
- Freightliner > Freightliner Sprinter > Mercedes-Benz OM642 DELA
- JEEP > Jeep Commander > Jeep Commander XK > XH (2006–2010) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- JEEP > Jeep Grand Cherokee > Jeep Grand Cherokee WK > Mercedes-Benz OM642 DELA
- JEEP > Jeep Grand Cherokee > Jeep Grand Cherokee WK > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
- JEEP > Jeep Grand Cherokee > Jeep Grand Cherokee WK > WH (2005–2010) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C-Class C 320 CDI (2005–2007) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C320 CDI > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz CLK > Mercedes-Benz CLK320 CDI > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz CLS-Class > Mercedes-Benz CLS-Class CLS 320 CDI (2005–2011) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz CLS > Mercedes-Benz CLS 320 CDI (W219) > Mercedes-Benz OM642 DELA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz CLS > Mercedes-Benz CLS320 CDI > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E-Class E 320 CDI (2007–2009) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E-Class E280 CDI (W211) > Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E-Class W211 280CDI > Mercedes-Benz OM642 DELA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E320 CDI > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz G-Class > Mercedes-Benz G-Class G 320 CDI (2007–2018) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz G-Class > Mercedes-Benz G-Class G280 CDI (W461) > Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz G-Class > Mercedes-Benz G-Class G320 CDI (W164) > Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz G-Class > Mercedes-Benz G280 CDI > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz GL-Class > Mercedes-Benz GL-Class GL 320 CDI (2006–2012) > Mercedes-Benz OM642 Euro 4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz GL-Class > Mercedes-Benz GL-Class GL350 CDI (X164) > Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz GL > Mercedes-Benz GL320 CDI > Mercedes-Benz OM642 Euro-4
La aplicación de referencia principal es el Mercedes-Benz E280 CDI (W211) con motor OM642 DE 30 LA. Este turbocompresor GTA2056VK también se asocia con aplicaciones en Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee WK y Dodge Sprinter, siempre que el motor sea OM642. Use las referencias OEM 765155-0007 y 765155-5007S como números de verificación para comparar con su unidad original. Verifique el código de motor, el año de producción y la configuración del turbo antes de ordenar. No asuma compatibilidad universal; confirme la aplicación específica de su vehículo.
Notas técnicas
La configuración típica del modelo GTA2056VK puede incluir un diseño de geometría variable y un sistema refrigerado por aceite; verifique esto según la aplicación específica. Las imágenes muestran un actuador electrónico integrado y una carcasa de turbina con aletas visibles, lo que permite comparar la configuración física con la unidad original. No se infieren especificaciones de material ni rendimiento a partir de las fotos. Use estas vistas para confirmar la presencia del conector eléctrico y la forma de la carcasa antes de la orden.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el turbocompresor 765155-5007. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del modelo GTA2056VK con su aplicación específica. Para agilizar la cotización, proporcione el número de parte, el código de motor OM642 y la cantidad requerida. Esto permite confirmar la disponibilidad y los términos de envío para su operación B2B.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 765155-5007, el código de motor OM642, la aplicación de vehículo y las referencias OEM (765155-0007, 765155-5007S) antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la configuración del turbo y el año de producción.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
