Turbocompresor 727461-5003 GTA1852VK para Mercedes OM646
Turbocompresor 727461-5003 modelo GTA1852VK para Mercedes C-Clase 220 CDI (W203) y motor OM646. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
727461-0003 727461-3 727461-5003STurbocompresor de reemplazo 727461-5003 modelo GTA1852VK para motores Mercedes OM646 y vehículos C-Clase 220 CDI (W203). Este componente aftermarket está diseñado como aplicación de reemplazo para talleres y distribuidores que buscan referencias OEM asociadas como 727461-0003 y 727461-5003S, requiriendo verificación técnica previa a la orden.
Especificaciones clave
Número de parte: 727461-5003. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo: GTA1852VK. Aplicación de referencia: Mercedes-Benz C-Clase 220 CDI (W203) con motor OM646. Referencias OEM asociadas para verificación: 727461-0003, 727461-3 y 727461-5003S. No se especifica peso bruto ni detalles de embalaje en los datos de entrada. Verifique el número de parte y el código de motor antes de la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS 220 CDI (W203) > MERCEDES OM646
La aplicación de referencia para este turbocompresor es el Mercedes-Benz C-Clase 220 CDI (W203) con motor OM646. Los compradores deben verificar el código de motor y el año de fabricación para confirmar la aplicación de reemplazo. Las referencias OEM asociadas, como 727461-0003 y 727461-5003S, sirven como números de referencia para la verificación técnica. Se recomienda comparar el número de parte 727461-5003 con el repuesto original o el manual del vehículo antes de ordenar. Esta verificación ayuda a asegurar que la configuración del turbocompresor sea adecuada para la aplicación específica del taller o flota.
Notas técnicas
El modelo GTA1852VK es un turbocompresor de geometría variable (VNT) diseñado para motores diésel. Esta configuración típica puede incluir un sistema de refrigeración por aceite; verifique la especificación exacta según la aplicación. Para la verificación técnica, confirme el tipo de flange y el patrón de pernos en la carcasa de turbina, así como el número y la altura de las aletas del anillo de boquilla. Estos datos ayudan a asegurar que el componente de reemplazo cumpla con los requisitos de instalación del motor OM646.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 727461-5003 con soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen para pedidos de talleres, reconstruidores y flotas. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de reemplazo. Antes de la orden, confirme el número de parte, el motor OM646 y las referencias OEM asociadas. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a validar la aplicación de reemplazo para reducir errores de pedido.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 727461-5003, el código de motor OM646, la aplicación del vehículo Mercedes C-Clase 220 CDI (W203) y las referencias OEM (727461-0003, 727461-3, 727461-5003S) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.