743473-0018 Nozzle Ring Assy GTA1852VK para Mercedes OM646
Nozzle Ring Assy 743473-0018 para turbo GTA1852VK. Aplicación de reemplazo para Mercedes OM646. Verifique el número de parte y el motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
El Nozzle Ring Assy 743473-0018 es un componente de reemplazo aftermarket para el turbocompresor GTA1852VK, diseñado para la aplicación de referencia en motores Mercedes OM646. Este repuesto está indicado para vehículos como el Mercedes-Benz C-Clase 220 CDI (W203), y los compradores deben verificar el número de parte, el código de motor y la configuración del turbo antes de ordenar para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Especificaciones clave
- Número de parte: 743473-0018
- Tipo de producto: Nozzle Ring Assy (Anillo de boquilla)
- Modelo de turbo: GTA1852VK
- Aplicación de referencia: Mercedes-Benz C-Clase 220 CDI (W203), motor OM646
- Peso bruto: 1 kg
- Embalaje: No especificado
- Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM en los datos de entrada
Este componente es un repuesto de anillo de boquilla para el sistema de turbocompresión. Los compradores deben confirmar el número de parte 743473-0018 y la configuración del turbo GTA1852VK antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS 220 CDI (W203) > MERCEDES OM646
La aplicación de referencia para este Nozzle Ring Assy 743473-0018 es el motor Mercedes OM646, asociado al vehículo Mercedes-Benz C-Clase 220 CDI (W203). Este repuesto está diseñado para el turbocompresor GTA1852VK. Los compradores deben verificar el número de parte, el código de motor y la configuración específica del turbo antes de ordenar. Se recomienda confirmar la aplicación de reemplazo con el equipo técnico para asegurar la correcta selección del componente.
Notas técnicas
El Nozzle Ring Assy 743473-0018 es un componente de reemplazo para el turbocompresor GTA1852VK. Este anillo de boquilla forma parte del sistema de turbocompresión y su correcta selección depende de la configuración específica del turbo y del motor. Los compradores deben verificar el número de parte 743473-0018 y el código de motor OM646 antes de la instalación. Se recomienda confirmar la aplicación de referencia en el Mercedes-Benz C-Clase 220 CDI (W203) con el equipo técnico para asegurar la correcta selección del repuesto.
Suministro B2B
Para pedidos mayoristas del Nozzle Ring Assy 743473-0018, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del repuesto con el motor OM646 y la configuración del turbo GTA1852VK. Consulte las opciones de despacho consolidado para reducir costos de logística en pedidos de flotas o distribuidores. Verifique siempre el número de parte y la aplicación de vehículo antes de confirmar la orden.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 743473-0018, el código de motor OM646, el vehículo Mercedes C-Clase W203 y la configuración del turbo antes de ordenar. Use las referencias OEM para confirmar la aplicación.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
