Turbocompresor 316416 S300 para Renault R340 TI
Turbocompresor 316416 modelo S300 para Renault R340 TI. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el código de motor MIDR620X45E3 y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
316473 318056 5010359839 5010477594Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaTurbocompresor 316416 modelo S300 para Renault R340 TI con motor MIDR620X45E3 de 320HP. Pieza de reemplazo aftermarket para flotas y talleres, con referencias OEM asociadas para verificación de compatibilidad.
Especificaciones clave
- Número de parte: 316416
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: S300
- Aplicación de referencia: Renault R340 TI, motor MIDR620X45E3 (320HP)
- Referencias OEM asociadas: 316473, 318056, 5010359839, 5010477594
- Dimensiones de embalaje: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Estos datos técnicos permiten al comprador B2B identificar la pieza y contrastar las especificaciones físicas con la ficha técnica del vehículo antes de realizar la solicitud de cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- RENAULT > RENAULT R340 TI > RENAULT MIDR620X45E3 320HP
La aplicación de referencia para este turbocompresor 316416 S300 es el Renault R340 TI con motor MIDR620X45E3 de 320HP. Este dato sirve como indicio de aplicación para la verificación inicial. Los compradores B2B deben contrastar el número de parte 316416 y las referencias OEM asociadas (316473, 318056, 5010359839, 5010477594) con la ficha técnica del vehículo. Se recomienda verificar el año de producción y la configuración específica del turbo antes de ordenar. No se afirma compatibilidad garantizada; la confirmación final depende de la revisión técnica del comprador.
Notas técnicas
El turbocompresor S300 está diseñado para aplicaciones de sobrealimentación en motores diésel de media potencia. Para la verificación técnica, confirme que el número de parte 316416 coincide con la configuración actual del vehículo. Se recomienda inspeccionar el sellado de la válvula de escape y el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina. Además, verifique el diseño de la campana de entrada en la cubierta del compresor para asegurar que el flujo de aire sea adecuado a la especificación del modelo S300. Estos puntos de control ayudan a identificar la pieza correcta antes de la instalación en el Renault R340 TI.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 316416 S300 con precios por volumen para pedidos B2B. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, contrastando el número de parte, el motor MIDR620X45E3 y las referencias OEM asociadas antes de la emisión de la orden. Esto ayuda a confirmar que la pieza corresponde a la aplicación Renault R340 TI indicada.
Preguntas del producto
RENAULT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por RENAULT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 316416, el código de motor MIDR620X45E3, la aplicación Renault R340 TI y las referencias OEM (316473, 318056, 5010359839, 5010477594) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción del vehículo.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
