Turbocompresor 2292069 HE500FG para Scania DI16-76M
Turbocompresor 2292069 modelo HE500FG para aplicación de reemplazo en Scania DI16-76M. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
5323755 5323757Turbocompresor 2292069 modelo HE500FG para aplicación de reemplazo en motores Scania DI16-76M. Este componente aftermarket está diseñado para soportar la demanda de mantenimiento en flotas, con verificación técnica de referencias OEM 5323755 y 5323757 antes de la compra.
Especificaciones clave
El turbocompresor 2292069 modelo HE500FG se identifica por su número de parte y su aplicación de reemplazo en motores Scania DI16-76M. Las referencias OEM asociadas para verificación son 5323755 y 5323757. Los datos de embalaje y peso bruto no están especificados en la ficha técnica actual. Verifique la disponibilidad de imágenes y confirme la configuración exacta del componente con el soporte técnico antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > DI16-76M
La aplicación indicada para este turbocompresor es el motor Scania DI16-76M. Las referencias OEM asociadas para verificación son 5323755 y 5323757. Antes de ordenar, confirme el número de parte 2292069, el código de motor y la configuración específica del vehículo. Utilice estas referencias como guía para validar la aplicación de reemplazo con su proveedor técnico.
Notas técnicas
El modelo HE500FG es un turbocompresor de reemplazo para la aplicación Scania DI16-76M. Al no contar con detalles específicos de geometría variable o sistema de refrigeración en la ficha, se recomienda verificar la configuración exacta del componente. Los compradores deben confirmar el tipo de rodamiento y su capacidad de carga según las especificaciones del motor. Además, es crucial validar el material y diseño del rodamiento de journal para asegurar la estabilidad operativa. Consulte con el soporte técnico para validar la integración de la válvula de bypass y el ajuste del número de parte 2292069.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad del turbocompresor 2292069 HE500FG. Nuestro equipo asiste a compradores B2B, talleres y distribuidores en la validación de números de parte, códigos de motor Scania DI16-76M y referencias OEM 5323755 y 5323757 antes de la orden. Disponemos de precios por volumen para pedidos de flotas y envío internacional rápido. Solicite una cotización detallada y confirme la configuración específica del componente con nuestro soporte técnico para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 2292069, código de motor DI16-76M, aplicación de vehículo Scania y las referencias OEM 5323755 y 5323757 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
