Turbocompresor 182528 4LGZ para Scania 113 – Reemplazo Aftermarket
Turbocompresor 182528 modelo 4LGZ para Scania 113. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
185241 252320 257747 301249 305720 310582 3525150 375500 571600Turbocompresor 182528 modelo 4LGZ, diseñado como reemplazo aftermarket para la aplicación Scania 113. Este componente está asociado a referencias OEM como 185241 y 252320, lo que permite a los compradores B2B verificar la compatibilidad técnica antes de la ordenación.
Especificaciones clave
Número de parte: 182528 Tipo de producto: Turbocompresor Modelo de turbo: 4LGZ Aplicación indicada: Scania 113 Peso bruto: 23 kg Empaque: 26*30*33 cm Referencias OEM asociadas: 185241, 252320, 257747, 301249, 305720, 310582, 3525150, 375500, 571600
Estos datos permiten al comprador B2B identificar el componente y verificar la correspondencia técnica antes de la ordenación. La lista de referencias OEM sirve como guía para confirmar la aplicación correcta en vehículos Scania 113.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA 113
La aplicación indicada para este turbocompresor es Scania 113. Los compradores deben verificar el número de parte 182528, el código de motor y el año de producción del vehículo antes de ordenar. Las referencias OEM asociadas, como 185241 y 252320, sirven como guía para confirmar la aplicación correcta. Se recomienda contrastar estas referencias con la documentación técnica del vehículo para asegurar la correspondencia del componente. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para ayudar en la verificación de compatibilidad y la selección del reemplazo adecuado.
Notas técnicas
El turbocompresor 4LGZ está diseñado para aplicaciones de reemplazo en vehículos Scania 113. No se especifica en los datos de entrada si este modelo incluye sistema de geometría variable (VNT), refrigeración por aceite o tipo de actuador específico. Se recomienda verificar la configuración exacta del turbocompresor original del vehículo antes de la instalación. Los compradores deben contrastar el número de parte 182528 y las referencias OEM asociadas, como 185241 y 252320, con la documentación técnica del fabricante para asegurar la correspondencia técnica. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a validar la configuración del componente según la aplicación específica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 182528. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte, el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de la ordenación. Esto facilita la selección correcta del reemplazo para flotas y talleres de reparación, asegurando que el componente se corresponda con la aplicación Scania 113 indicada.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 182528, código de motor, aplicación de vehículo Scania 113, año de producción y referencias OEM (ej. 185241, 252320) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor con su proveedor.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.