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Turbocompresor 14411-VB300 GT1752S para Nissan Patrol RD28T 130HP
Turbocompresor 14411-VB300 modelo GT1752S para Nissan Patrol y Safari RD28T 130HP. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el código de motor y las referencias OEM antes de la compra.
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14411VB300 701196-0001 701196-0002 701196-0006 701196-1 701196-2 701196-5001 701196-5002 701196-5006 701196-6Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaTurbocompresor 14411-VB300 modelo GT1752S diseñado como aplicación de reemplazo aftermarket para motores Nissan RD28T de 130HP, incluyendo vehículos Nissan Patrol y Safari. Este componente está asociado con referencias OEM como 701196-0001 y 701196-0002, permitiendo a los compradores B2B verificar la compatibilidad técnica antes de la ordenación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 14411-VB300
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT1752S
- Aplicación de referencia: Nissan Patrol y Nissan Safari con motor RD28T 130HP
- Referencias OEM asociadas: 14411VB300, 701196-0001, 701196-0002
- Empaque: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Imágenes disponibles: Fotografías de estudio de alta resolución que muestran la carcasa del compresor, la rueda de la turbina y el actuador.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- NISSAN > NISSAN PATROL > NISSAN RD28T 130HP
- NISSAN > Nissan Safari > Nissan RD28T
Este turbocompresor GT1752S se asocia con la aplicación de referencia Nissan Patrol y Nissan Safari, específicamente para motores RD28T de 130HP. Los compradores B2B deben utilizar el número de parte 14411-VB300 y las referencias OEM 701196-0001 y 701196-0002 como puntos de verificación inicial. Se recomienda confirmar el código de motor, el año de producción y la configuración exacta del turbo en el vehículo antes de ordenar. Esta información ayuda a identificar la aplicación de reemplazo correcta y evitar discrepancias en la instalación.
Notas técnicas
El turbocompresor GT1752S presenta una carcasa de compresor de metal fundido con impulsor visible y una carcasa de turbina con rueda de turbina. Se observa un ensamble de actuador de color plateado en el lado del compresor y una brida V-band en la salida de la turbina. Las imágenes muestran puertos de refrigeración o alimentación de aceite en la carcasa de la turbina. Estos detalles visuales ayudan a los compradores a identificar la configuración física del componente. Se recomienda verificar el número de parte 14411-VB300 y las referencias OEM asociadas para confirmar la aplicación de reemplazo en motores Nissan RD28T antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 14411-VB300 GT1752S con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible para mercados hispanos. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para verificar la compatibilidad del motor RD28T y las referencias OEM antes de la ordenación. Esto ayuda a los compradores B2B a confirmar la aplicación de reemplazo correcta para Nissan Patrol o Safari.
Preguntas del producto
NISSAN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por NISSAN.
Compatibilidad Verifique el número de parte 14411-VB300, el código de motor RD28T, la aplicación de vehículo (Nissan Patrol o Safari) y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
