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Turbocharger 3528639 H2E Reemplazo para Ford L-Series Cummins L10
Turbocharger 3528639 H2E para Ford L-Series y Cummins L10. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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3529257 3529436 3529437 3530768 3803389Subtotal: US$ 220.00
Enviar consultaTurbocharger 3528639 H2E de reemplazo aftermarket para motores Cummins L10 en Ford L-Series y Kenworth T800. Este turbocompresor mecánico está diseñado como aplicación de reemplazo para flotas comerciales, con soporte técnico para verificar la compatibilidad mediante número de parte y referencias OEM antes de la orden.
Especificaciones clave
Número de parte: 3528639 Tipo de producto: Turbocharger Modelo de turbo: H2 Aplicación de motor: Cummins L10 MECHANICAL Vehículos de referencia: Ford L-Series, Ford LNT9000, Kenworth T800 Referencias OEM asociadas: 3529257, 3529436, 3529437, 3530768, 3803389 Dimensiones de empaque: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg Imágenes disponibles: Vista frontal, replacement e inferior a 45 grados
Estas especificaciones sirven como puntos de verificación inicial. El comprador debe confirmar el número de parte y las referencias OEM contra la aplicación específica del vehículo antes de proceder con la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- FORD > Ford L-Series > Ford LNT9000 > Cummins L10 MECHANICAL
- Kenworth > Kenworth T800 > Cummins L10 MECHANICAL
Este turbocharger H2E se indica como aplicación de reemplazo para motores Cummins L10 MECHANICAL en vehículos Ford L-Series y Kenworth T800. Las referencias OEM asociadas, como 3529257 y 3529436, sirven como números de referencia para verificación. El comprador debe confirmar el número de parte 3528639, el código de motor y la aplicación de vehículo específica antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal; verifique la configuración del turbo y el año de producción para asegurar el ajuste correcto en su flota.
Notas técnicas
El turbocharger H2E es un turbocompresor mecánico. No se especifica sistema de geometría variable, refrigeración por aceite ni tipo de actuador en los datos de entrada. La carcasa de turbina de hierro fundido y la carcasa de compresor mecanizada son visibles en las imágenes. Verifique la configuración del turbo y el año de producción antes de ordenar. Consulte el soporte técnico para confirmar la compatibilidad con su aplicación específica de Cummins L10.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocharger 3528639 H2E. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte, código de motor Cummins L10 y referencias OEM asociadas. Confirme la aplicación específica antes de realizar la orden para asegurar el ajuste correcto en su operación.
Preguntas del producto
Ford L-Series y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por Ford L-Series.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3528639, el código de motor Cummins L10, la aplicación de vehículo (Ford L-Series o Kenworth T800) y las referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.