Turbocharger 32006081 GT2256S Reemplazo para Perkins Scout 4L DieselMax
Turbocharger 32006081 modelo GT2256S para Perkins Scout 4L DieselMax y JCB. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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320 06081 762931-0003 762931-0003S 762931-3S 762931-5003 762931-5003SSubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaEl turbocharger 32006081 modelo GT2256S es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en motores Perkins Scout 4L DieselMax y cargadoras retroexcavadoras JCB. Este componente está asociado a referencias OEM como 762931-0003 y 320 06081, sirviendo como opción de sustitución para flotas de maquinaria pesada. Los compradores B2B deben verificar el número de parte, el código del motor y las especificaciones de la aplicación antes de realizar el pedido para asegurar la correcta selección técnica.
Especificaciones clave
El turbocharger 32006081 GT2256S se presenta en un embalaje de 21x23x26 cm con un peso bruto de 8 kg. Las referencias OEM asociadas incluyen 320 06081, 762931-0003 y 762931-5003S, entre otras seis variantes. Estos datos facilitan la identificación técnica y la verificación de la pieza antes de la compra. No se incluye imagen de producto en esta ficha.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
- JCB > JCB BACKHOE LOADER > DIESELMAX EURO-2 EPA TIER 2
Las aplicaciones de referencia para este turbocharger incluyen Perkins Backhoe Loaders con motores Scout 4L DieselMax y JCB Backhoe Loader con motores DieselMax Euro-2 EPA Tier 2. Estos datos actúan como pistas de verificación para identificar la aplicación correcta. Los compradores deben confirmar el número de parte 32006081, el código del motor específico y las referencias OEM asociadas, como 762931-0003 o 762931-5003S, antes de ordenar. Se recomienda verificar la configuración del turbo y el año de producción para asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket corresponda a la unidad instalada en la flota.
Notas técnicas
El GT2256S es un turbocharger de geometría fija diseñado para motores diésel de maquinaria pesada. Al ensamblar o inspeccionar el CHRA, verifique el balanceo estático y dinámico del núcleo para asegurar la estabilidad operativa a altas RPM. Compruebe que la relación A/R de la carcasa del compresor coincida con la especificación original del motor Perkins Scout 4L o JCB DieselMax. Además, confirme el tipo de brida y el patrón de pernos de la carcasa de turbina para garantizar el montaje correcto en el colector de escape. Estos pasos de verificación técnica ayudan a prevenir vibraciones excesivas y fugas de aceite durante la operación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y envío internacional de este turbocharger 32006081. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de la compra. Los compradores pueden solicitar una cotización detallada indicando la aplicación específica de Perkins Scout 4L o JCB DieselMax. Este servicio de soporte técnico en fitment ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket corresponda a la unidad instalada, reduciendo el riesgo de devoluciones por selección incorrecta.
Preguntas del producto
PERKINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PERKINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte 32006081, el código del motor Perkins Scout 4L o JCB, el año de producción y las referencias OEM (ej. 762931-0003) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y la aplicación específica con nuestro equipo técnico.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
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Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
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Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
